晶銳(海外)六款斯柯達(dá)傳奇車型 主場鏖戰(zhàn)波希米亞老爺車?yán)?/h1>
斯柯達(dá)汽車將派出公司創(chuàng)立119年歷史中的6輛老爺車參加今年的波希米亞老爺車?yán)悺Ｆ渲邪v非凡的斯柯達(dá)1000MB來慶祝這一傳奇車型的50周年紀(jì)念。一輛1925年生產(chǎn)的Laurin&Klement110，以及兩輛20世紀(jì)30年代生產(chǎn)的優(yōu)雅旅行轎車-斯柯達(dá)645和斯柯達(dá)Superb3000OHV也將參加波希米亞老爺車?yán)惖慕侵稹?/p>
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】斯柯達(dá)汽車將派出公司創(chuàng)立119年歷史中的6輛老爺車參加今年的波希米亞老爺車?yán)?。其中包含三輛非凡的斯柯達(dá)1000MB來慶祝這一傳奇車型的50周年紀(jì)念。一輛1925年生產(chǎn)的Laurin&Klement110，以及兩輛20世紀(jì)30年代生產(chǎn)的優(yōu)雅旅行轎車-斯柯達(dá)645和斯柯達(dá)Superb3000OHV也將參加波希米亞老爺車?yán)惖慕侵稹?/p>
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對(duì)斯柯達(dá)而言，這是一場名副其實(shí)的主場比賽：比賽的起點(diǎn)和終點(diǎn)都位于斯柯達(dá)總部所在的姆拉達(dá)博萊斯拉夫。作為官方合作伙伴，斯柯達(dá)汽車還向活動(dòng)主辦方和參與者開放斯柯達(dá)博物館和教育中心NaKarmeli，以支持賽事的開展。
“波希米亞老爺車?yán)愂俏覈囐愂轮械囊淮罅咙c(diǎn)，”斯柯達(dá)汽車博物館翻修車間經(jīng)理MichalVelebny表示。“我們很高興能向家鄉(xiāng)的人們呈現(xiàn)斯柯達(dá)收藏品中這六輛出色的經(jīng)典車型。”
觀眾將能目睹著名斯柯達(dá)1000MB三個(gè)非凡的車型。今年，1000MB將迎來其的50周年生日。作為首款采用后輪驅(qū)動(dòng)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)和一體式車身結(jié)構(gòu)的斯柯達(dá)車型，這款緊湊車型是斯柯達(dá)119年歷史中的一個(gè)里程碑，也是一款真正的暢銷車：共生產(chǎn)了約443,000輛。
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這款藍(lán)色斯柯達(dá)1000MB會(huì)讓人想起最暢銷的1000MB車型。經(jīng)過地精心修復(fù)后，這輛車自2012年起成為斯柯達(dá)的藏品。后翼子板上的大孔具有1966年份生產(chǎn)的典型特點(diǎn)。更難一見的雙門斯柯達(dá)1100MBX也將在波希米亞老爺車?yán)惿狭料唷?967-1969年間，斯柯達(dá)只生產(chǎn)了1114輛斯柯達(dá)1100MBX。這輛車的動(dòng)態(tài)風(fēng)采深受鑒賞家青睞。周年慶三部曲的壓軸之作是斯柯達(dá)1000MBRally，一款經(jīng)過賽車改裝的1000MB。此次參賽的車輛是1967年后的一款量產(chǎn)車型。20年后，該車經(jīng)過修整投入了長途比賽。這輛賽車先后參加了倫敦-悉尼（1993年）和巴拿馬-阿拉斯加（1997年）的比賽。
1925年制造的Laurin&Klement110是賽道上最稀有和最古老的汽車之一。1925年至1929年間，斯柯達(dá)共生產(chǎn)了2985輛Laurin&Klement110。波希米亞老爺車?yán)惿蠈⒂幸惠v第一代的車型，L&K標(biāo)志印證了它的身世。從1926年起，L&K110改用斯柯達(dá)標(biāo)志。1925年6月，L&K并入了斯柯達(dá)的比爾森工廠——捷克當(dāng)時(shí)最大的工業(yè)公司。
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另外兩款斯柯達(dá)車型代表了20世紀(jì)30年代的汽車奢華特質(zhì)。1929年至1934年間，斯柯達(dá)共生產(chǎn)了758輛斯柯達(dá)645。一款于1930年8月生產(chǎn)的車型將在波希米亞老爺車?yán)愔辛料?。這輛車搭載排量2492cm3的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出45馬力。1939年生產(chǎn)的斯柯達(dá)SUPERB3000OHV同樣出色。二戰(zhàn)前斯柯達(dá)僅生產(chǎn)了113輛SUPERB3000OHV。該車搭載3137cm3排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出85馬力。
第五屆波希米亞老爺車?yán)悓⒂?月5日至8日展開角逐。共有76輛歷史上有影響的的古董車將參與這場勻速駕駛的比拼中。車隊(duì)將在波希米亞迷人的景觀道路上行駛450公里。國際古董車協(xié)會(huì)（‘FédérationInternationaledesVéhiculesAnciens’或FIVA）承辦的波希米亞老爺車?yán)愂墙菘斯埠蛧鴥?nèi)的唯一老爺車賽事。
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“波希米亞老爺車?yán)愂俏覈囐愂轮械囊淮罅咙c(diǎn)，”斯柯達(dá)汽車博物館翻修車間經(jīng)理MichalVelebny表示。“我們很高興能向家鄉(xiāng)的人們呈現(xiàn)斯柯達(dá)收藏品中這六輛出色的經(jīng)典車型。”
觀眾將能目睹著名斯柯達(dá)1000MB三個(gè)非凡的車型。今年，1000MB將迎來其的50周年生日。作為首款采用后輪驅(qū)動(dòng)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)和一體式車身結(jié)構(gòu)的斯柯達(dá)車型，這款緊湊車型是斯柯達(dá)119年歷史中的一個(gè)里程碑，也是一款真正的暢銷車：共生產(chǎn)了約443,000輛。
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1925年制造的Laurin&Klement110是賽道上最稀有和最古老的汽車之一。1925年至1929年間，斯柯達(dá)共生產(chǎn)了2985輛Laurin&Klement110。波希米亞老爺車?yán)惿蠈⒂幸惠v第一代的車型，L&K標(biāo)志印證了它的身世。從1926年起，L&K110改用斯柯達(dá)標(biāo)志。1925年6月，L&K并入了斯柯達(dá)的比爾森工廠——捷克當(dāng)時(shí)最大的工業(yè)公司。
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