??? 根據2002年3月1日正式實施的《汽車和掛車類型的術語和定義（GB/T3730.1-2001）》的規(guī)定，高檔轎車是指排量在2.8Ｌ以上、車身長度超過4.9ｍ、價位在30萬元以上的Ｄ級、Ｅ級乘用車。本文中的高級轎車是指價格在30萬元以上的轎車。

??? 一、中國高級轎車市場需求規(guī)模

??? 在2002、2003連續(xù)兩年的高速增長之后，中國轎車市場開始進入平穩(wěn)增長時期。2004年中國轎車市場銷售223萬輛，比2003年增長約12.7％。其中高檔轎車的銷量約為9.25萬輛，比2003年小幅增長約6.7％。根據中國轎車市場近三年的情況，高檔轎車市場占整個轎車市場的比例約為4.2％。預計2005年中國轎車市場銷量將達到256萬輛，那么高級轎車的銷量也將達到10.8萬輛左右。

（數據來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會）

??? 但是，按照國際上成熟汽車市場的情況，高檔轎車在整個轎車市場上的比重約為８％左右。以此推算，2004年約223萬輛的中國轎車市場中高檔轎車應該在17.8萬輛左右。而實際上2004年中國高檔轎車的銷量之和僅僅為這個數字的一半。這表明中國的高檔轎車市場還有很大的增長空間。

??? 二、中國高檔轎車市場格局

??? 2004年中國高檔轎車市場在銷的高級轎車品牌有奧迪、寶馬、天籟和廣本雅閣3.0、別克君威3.0五個品牌。其中奧迪轎車累計銷售約6.2萬輛，占據中國高檔轎車市場約67％的市場份額；寶馬銷量約8700量，比2003年增長約一倍，占據約9.4％的市場份額；天籟從9月份上市到年終就取得1.1萬輛的奇跡般的銷售業(yè)績，短短3個月的時間就爭奪12.5％的市場份額；而價位徘徊在30萬元左右的別克君威3.0和廣本雅閣3.0在奧迪和寶馬低端產品的打壓下，銷量大幅下降。

（數據來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會）

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