??? 在汽車的王國中，這三款小車更像是幼兒園大班的小朋友，無論是外觀還是內(nèi)飾，無論是動力還是操控，都只是滿足了由兩個輪子向四個輪子的過渡而已。但正是這三款幼兒園大班的小車將很多人帶入了有車生活，圓了很多人的轎車夢。那么，在俄羅斯朋友的眼中，這兩位中國小朋友和韓國小朋友誰更強一些呢？

　● 各有風(fēng)采的設(shè)計

『汽車世界中的三個幼兒園級選手在滑梯的映襯下顯得非�；顫娍蓯邸�

　雖然是三款小得不能再小的車子，但俗話說麻雀雖小，五臟俱全，因此如何兼顧造型設(shè)計和實用性就成為了這三款小車最需要考量的地方。雖然QQ的賣相并不難看，甚至感覺比藍(lán)本Matiz還要有新意，但這里最應(yīng)該說的就是奔奔了。意大利I.De.A的設(shè)計使我們對它一點不敢小視，不過說實話，它的比例并不太好看，由于過多的線條凝結(jié)在了又短又高的車身上，再配上相比之下更小的轱轆，讓人不禁懷疑意大利人對這款車的設(shè)計態(tài)度。

『奔奔的原創(chuàng)性設(shè)計非常值得鼓勵，但復(fù)雜的線條使它看起來有些不合比例』

　相比之下，模仿Matiz（通用的Spark）的QQ雖然更符合年輕人的審美觀，但卻失去了原車的那種縝密感覺，把小車做的輕飄了。不過這些并不是最重要的問題，畢竟買這個級別小車的人不應(yīng)該對外觀有過分的要求，但做工還是要盡量中規(guī)中矩滴，否則不僅看著廉價，而且也難以熬過幾年。在這個方面，雖然同樣是來自中國車廠的產(chǎn)品，但奔奔在鈑金工藝和接縫上都要好于QQ，雖然與韓國車Matiz還有差距，但基本問題不大。

『奔奔活潑的橢圓形中控臺受到了俄羅斯試車手的好評，比另兩款強多了』

??? 在內(nèi)飾設(shè)計上，最有意思的依舊是奔奔。雖然內(nèi)飾覆蓋件都是會反光的黑色硬塑料，感覺非常廉價，但做工還是能夠令人接受的。與Matiz吝嗇到不給轉(zhuǎn)速表不同的是，另外兩款中國車在儀表設(shè)計上都足夠大方，而且樣子也很耐看。在中控臺的設(shè)計上，QQ基本上就是Matiz的翻版，除了空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計以外，基本相同。而奔奔的圓蛋設(shè)計還是最有意思的，與車身的設(shè)計很有默契，空調(diào)旋鈕的尺寸比較大，用起來很方便。與QQ和Matiz過時的卡帶機相比，奔奔的單碟CD播放器與它們不是一個時代的。

『奔奔的后排配備了頭枕，而且可以坐下三個成人，而QQ和Matiz沒有做到』

　在座椅的設(shè)計上，奔奔不僅座椅高度可調(diào)，而且包裹性也不錯，唯一的不足在于它的前后行程不夠大，對很多大塊頭的俄羅斯人來說比較難以找到合適的駕駛位置。QQ和Matiz的座椅都比較直，但在舒適性上，Matiz的更好一些。而對于后排乘員來說，奔奔的空間也足夠大。如果后面擠上三個人的話，也可以在短距離的旅程上跑一跑，但如果是在QQ和Matiz上，基本就無法滿足需要了。另外，很重要的一點是，Matiz和它的中國翻版都沒有頭枕，而奔奔卻有兩個，提高了后排的舒適性。

『QQ和Matiz的行李箱都可以放平，但QQ的頭枕則使它的行李箱成了坡地』

『在前排座椅上，QQ的太平，Matiz和奔奔的都比較舒服』

　最后我們來看一下三款車的行李箱容積。從視覺直觀上就可以看出，奔奔的行李箱更寬，開口也更低一些，但它的問題在于后排座椅不能完全放平，而這對于那些需要放置比較長物件的車主來說，并不是個好消息，況且另外兩個競爭對手卻都可以獲得較為平整的行李箱容積。因此，在這個方面，奔奔落了下風(fēng)。

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