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5款25萬(wàn)級(jí)別B級(jí)車(chē) 歐美日系各有千秋

時(shí)間:2008-7-22 8:41:13 編輯:坤坤  亞訊車(chē)網(wǎng) 來(lái)源:MSN汽車(chē)
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??? 日系車(chē)推薦二:第八代雅閣

??? 推薦理由:外觀出眾 加長(zhǎng)軸距乘坐舒適度有所提升

新雅閣

??? 雅閣曾經(jīng)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中B級(jí)車(chē)的霸主,當(dāng)年加價(jià)5萬(wàn)提車(chē)的輝煌造就了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)神話。只是近幾年來(lái)產(chǎn)品到了生命周期的末端,加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)崛起,雅閣失去霸主地位也就在所難免了。好在第八代雅閣終于來(lái)到了國(guó)內(nèi),一時(shí)間吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

??? 第八代雅閣的外觀經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì),一改以外日系車(chē)含蓄內(nèi)斂的風(fēng)格,有棱有角的前臉線條感十足,帶有明顯的歐洲風(fēng)味,有人覺(jué)得它像寶馬5系 (評(píng)論 圖片 配置),還有人覺(jué)得它像謳歌RL,說(shuō)明這樣的造型確實(shí)受到了消費(fèi)者的一致肯定。第八代雅閣整車(chē)尺寸也變得更大了,近六邊形的格柵中間鑲嵌著明顯的本田標(biāo)識(shí),前大燈變得更具力度感。凸起的輪眉帶來(lái)的是更為精煉的視覺(jué)沖擊力,F(xiàn)在的雅閣,已經(jīng)可以歸入大型三廂轎車(chē)的范疇了,外觀上比凱美瑞更具沖擊力,甚至有了和君越一較高下的能力。

??? 上一代雅閣的軸距為2738mm,而第八代雅閣的軸距則達(dá)到了2800mm,整整提高了62mm,最大的好處在于后排的腿部空間得到了有效提升,乘坐舒適度改善了不少,作為商務(wù)使用的話,更為消費(fèi)者所看重。另外雅閣的懸掛系統(tǒng)調(diào)教的也比較柔軟,雖然對(duì)運(yùn)動(dòng)性會(huì)產(chǎn)生一定的影響,高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯,但確實(shí)能更有效地吸收行駛過(guò)程中來(lái)自路面的顛簸,讓乘坐者享受平穩(wěn)的乘坐感覺(jué)。
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