我一直在講述駕駛印象和操控性，卻沒有提及車輛內(nèi)飾，這是因?yàn)槲以囻{的并不是最初上市的車型，因此并沒有安裝所有的內(nèi)飾。我也沒有時(shí)間去操控MyLink系統(tǒng)，當(dāng)然我希望上市版本能提供這一系統(tǒng)。

　　我也沒有機(jī)會(huì)試駕搭載全新的2.5升直噴四缸Ecotec引擎的車型，該車將于明年夏季上市。通用預(yù)計(jì)其最大功率和扭矩分別為190馬力和180磅-英尺（約合244牛米），略高于我試駕的這款車。不過，車廠并未透露其油耗，但由于沒有配備eAssist，因此價(jià)格會(huì)更低，但油耗會(huì)更高，行李箱容積也更大。

　　車廠告訴我，這臺(tái)新的2.5升直噴四缸Ecotec引擎可以替代V6引擎，但這一級(jí)別的V6引擎（或四缸渦輪增壓引擎）功率很少有低于250馬力的。我懷疑雪佛蘭為邁銳寶開發(fā)第三臺(tái)引擎，很可能會(huì)是這臺(tái)2.5升Ecotec引擎的渦輪增壓版本，但車廠沒有表態(tài)。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)， www.sbu3.com！