“Sport”變色變身

按下sport鍵可以變換儀表盤背光顏色

　　用色彩詮釋運(yùn)動風(fēng)格已經(jīng)不算是新鮮的做法，英朗運(yùn)動版除了使用紅黑色內(nèi)飾搭配，還把色彩運(yùn)用的功夫做到了極致。運(yùn)動版車型特有的sport按鍵，可以將儀表盤的背光由冰藍(lán)色的炫酷變換為紅色的激情迸發(fā)。從整個儀表盤散發(fā)出來的紅色背光與紅黑相間的內(nèi)飾涂裝相得益彰。

方向盤紅線縫制，頗有性能轎車的風(fēng)格

　　三幅方向盤上的紅線讓人浮想聯(lián)翩，細(xì)密編織在真皮之上，針線就像是紅色的熱血在流淌。雙手握住左右的凹槽，似乎已能隱隱感到脈動。EPS電動隨速轉(zhuǎn)向的阻尼能夠在根據(jù)速度改變阻尼的力度，車速較高時阻尼增大，方向盤的穩(wěn)定性提升，而在調(diào)頭或者慢速行駛時，則相當(dāng)輕盈。換做盤旋的山路上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)和平順令駕乘的樂趣倍增。

1.6T車型座椅　

　　1.6T超增壓，感受鋼炮級別的沖勁

1.6T發(fā)動機(jī)具有超增壓模式

　　相對紅黑色的內(nèi)飾而言，眼下這臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)更能提神醒腦。最大功率在5800轉(zhuǎn)時達(dá)到135千瓦，4000轉(zhuǎn)可以獲得全扭矩輸出235牛米，轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)時即可發(fā)揮出72%左右的扭矩，足以在加速的初段就產(chǎn)生明顯的推背感，而這個扭矩不斷增強(qiáng)輸出的過程將持續(xù)到轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)左右，在這個區(qū)間都能夠獲得逐漸增強(qiáng)的推力。更令人興奮的是，這臺發(fā)動機(jī)具備超增壓模式，可以壓榨出266牛米的超常規(guī)扭矩峰值，不過何時能夠召喚出極限動力，只能根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況由電腦來判斷輸出超高扭矩的時機(jī)，駕駛者并沒有明確的方式來控制超增壓模式開啟或關(guān)閉，而這更多是出于對發(fā)動機(jī)的保護(hù)和使用壽命的考慮。

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