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奔騰B50對(duì)決比亞迪F3 標(biāo)桿對(duì)“王者”

時(shí)間:2009-6-26 9:35:27 編輯:息息  亞訊車網(wǎng) 來(lái)源:鳳凰網(wǎng)
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??? 配備:奔騰B50總體占優(yōu),但比亞迪F3更實(shí)在

??? 由于奔騰B50最低配的車款就是豪華型,因此我們只能拿比亞迪F3的豪華型來(lái)進(jìn)行配置比對(duì)。從表格中我們不難看出二者在裝備上的差異。如果單論配置差別的數(shù)量及價(jià)格的話,應(yīng)該說(shuō)奔騰B50還是占優(yōu)勢(shì)的,然而根據(jù)多數(shù)人的需求來(lái)看,二者在配置方面差異就并沒(méi)有那么明顯了。

??? 天窗是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很看重的配置,而且它無(wú)法后期加裝,奔騰B50在這個(gè)配置上的缺失讓它在配置比對(duì)上失分不少。另外想大多數(shù)消費(fèi)者看重的真皮座椅、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤等等,比亞迪F3上也都一應(yīng)俱全。換句話說(shuō),比亞迪F3豪華型的配置已經(jīng)足以滿足大多數(shù)人的需求了。至于奔騰B50多出的電動(dòng)座椅、側(cè)氣囊、定速巡航和自動(dòng)空調(diào)等配備固然不錯(cuò),含金量也不低,但并非人人必要,特別是對(duì)于購(gòu)買自主車圖實(shí)惠的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),為這些裝備買單意義并不大。

??? 價(jià)格及購(gòu)買建議:

??? 整體比對(duì)下來(lái),從滿足家庭用戶使用需求的角度看,兩款車的表現(xiàn)可謂不相伯仲,屬于綜合性能表現(xiàn)非常接近的車型。如果在價(jià)格對(duì)等的情況下,選擇哪一款完全可以根據(jù)各自的感性認(rèn)識(shí)來(lái)決定。最終決定我們定出購(gòu)買建議的是價(jià)格,因?yàn)閮煽钴嚨膬r(jià)格差別實(shí)在是太大了。僅以比亞迪F3的豪華型為比對(duì),它的售價(jià)比奔騰B50低了2.8萬(wàn)元之多,這對(duì)于一款不到十萬(wàn)元的車型來(lái)說(shuō),差距是本質(zhì)性的。另外9.88萬(wàn)元已屬于奔騰B50的起價(jià),而對(duì)于天窗不看重的消費(fèi)者,比亞迪F3還有6萬(wàn)多元的標(biāo)準(zhǔn)型可供選擇,如果對(duì)其他舒適性配置都不在意的,比亞迪最低配的車型可以賣到6萬(wàn)元以下,這個(gè)差價(jià)可以拉大到4萬(wàn)元之巨。

??? 如此一來(lái)選擇就沒(méi)有什么懸念了,在性能接近的情況下,比亞迪F3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)要明顯得多。看來(lái)比亞迪F3獲得這一領(lǐng)域的領(lǐng)軍者確實(shí)有它的獨(dú)到之處,而作為“新入行”的奔騰B50,總體性能已具備這樣的素質(zhì),但要想撼動(dòng)比亞迪F3的地位,恐怕還得在價(jià)格上多做文章。


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