中國市場 寄予重望

　　韓國現(xiàn)代汽車社長鄭夢九曾多次表示，中國是現(xiàn)代汽車沖擊全球第五的重要市場，現(xiàn)代汽車對中國市場寄予重望，希望到2010年在中國市場產(chǎn)銷達到100萬輛。 根據(jù)規(guī)劃，北京現(xiàn)代在2010年產(chǎn)能將超過60萬輛，東風悅達起亞為30萬輛。江淮汽車達到年產(chǎn)1萬輛巴士和9萬輛卡車的生產(chǎn)能力。加起來剛好100萬輛。

　　2004年，韓國現(xiàn)代汽車銷量達到339.5萬輛,成為世界汽車業(yè)的老七,僅次于通用、福特、豐田、戴?克、大眾和雷諾?日產(chǎn)。現(xiàn)代汽車的崛起，打破了原有的6+3格局。韓國現(xiàn)代汽車的目標，是在2010年成為全球汽車業(yè)第五，銷量達到600萬輛。在實現(xiàn)進入世界汽車五強的進程中，中國市場被寄予厚望。這幾年，隨著千里馬和伊蘭特在中國市場的優(yōu)秀表現(xiàn)，韓國車已經(jīng)順利敲開了中國市場的大門。北京現(xiàn)代兩年內躋身國產(chǎn)轎車前五，今年一季度躍居前三的表現(xiàn)無疑更增加了韓國現(xiàn)代的信心。

??? 現(xiàn)代汽車公司

　　韓國現(xiàn)代汽車公司創(chuàng)立于1967年，是韓國最大的汽車公司。1997年按照政府指令收購了起亞汽車，生產(chǎn)從轎車、客車、貨車至特種車的各類型車種。

　　現(xiàn)代汽車集團在國內擁有3家工廠，5個研究中心和韓國唯一的世界水準的綜合試驗設施。在美國和日本擁有海外研究中心，在世界160多個國家設有數(shù)千家銷售機構，同時，在北美、亞洲、非洲、歐洲、中東等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地。

　　　2004年現(xiàn)代起亞汽車集團總銷量339.5萬輛，躋身世界第七大汽車制造商之列。

　　新聞背景：中國與韓國的經(jīng)貿(mào)關系

　　自1992年中韓兩國建立正式外交關系后，兩國政府簽訂了貿(mào)易協(xié)定和投資保護協(xié)定以及關于成立經(jīng)濟、貿(mào)易和技術合作聯(lián)委會的協(xié)定。2003年，中韓建立了“全面合作伙伴關系”，雙邊經(jīng)貿(mào)合作迅猛發(fā)展。目前中國是韓國的第一大投資對象國和第一大出口市場，韓國則是中國的第四大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場(不包括東盟和歐盟)第三大進口來源地和第四大外商直接投資來源，雙方互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴�！�

　　據(jù)中國海關統(tǒng)計，2004年中韓雙邊進出口總額為900.7 億美元，同比增長42.4 % ；其中中方出口278.2 億美元、進口622.5 億美元，分別增長38.4 %和44.3 % ；中方逆差344.3 億美元。

　　中韓建交后，韓國對華投資快速增長，成為中國主要的外資來源之一。截至2004年10月底，中國共批準韓國企業(yè)來華投資31742 項，協(xié)議金額743.43億美元，實際使用255.52億美元。