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韓國(guó)現(xiàn)代不甘示弱進(jìn)軍中國(guó)車市

時(shí)間:2005-5-8 8:58:46 編輯:  亞訊車網(wǎng) 來源:《環(huán)球》雜志
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 經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn),韓國(guó)現(xiàn)代汽車在中國(guó)正式設(shè)立投資性公司,以加強(qiáng)在華投資業(yè)務(wù)管理。4月15日,現(xiàn)代汽車大廈揭牌暨現(xiàn)代汽車(中國(guó))投資有限公司成立儀式在北京隆重舉行,拉了開現(xiàn)代汽車進(jìn)一步融入中國(guó)經(jīng)濟(jì)的序幕。

??? 整合資源 盤活全局

  專程從韓國(guó)趕來的現(xiàn)代汽車副社長(zhǎng)兼現(xiàn)代汽車(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)薛榮興先生說,中國(guó)是全球汽車市場(chǎng)潛力最大的戰(zhàn)略性市場(chǎng),隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的到來,今后10年中國(guó)經(jīng)濟(jì)還將保持較高速度發(fā)展,汽車需求量將持續(xù)上升,F(xiàn)代汽車投資公司的成立,將提高現(xiàn)代汽車在華投資公司的運(yùn)營(yíng)水平和運(yùn)作效率,使現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略更加體系化和效率化,增大在華企業(yè)價(jià)值。

  現(xiàn)代汽車花了5000萬美元收購(gòu)了位于北京燕莎商圈的盛世大廈,命名為現(xiàn)代汽車大廈,作為其開拓中國(guó)市場(chǎng)的指揮中心和運(yùn)營(yíng)總部。目前,現(xiàn)代汽車(中國(guó))有限公司、現(xiàn)代汽車北京事務(wù)所、現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部、現(xiàn)代MOBIS、WIA、北京現(xiàn)代銷售本部等機(jī)構(gòu)都已經(jīng)入駐現(xiàn)代汽車大廈。

  現(xiàn)代汽車在華組建了北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家乘用車合資公司,與江淮汽車組建了商用車合資公司,與華泰汽車建立了技術(shù)合作關(guān)系,擁有21個(gè)當(dāng)?shù)胤ㄈ思?0個(gè)事務(wù)所。但是,各個(gè)關(guān)聯(lián)企業(yè)之間缺乏協(xié)同,不能為現(xiàn)代汽車的整體戰(zhàn)略服務(wù),甚至出現(xiàn)自相競(jìng)爭(zhēng)的局面。設(shè)立投資性公司,將是現(xiàn)代汽車布下的一個(gè)關(guān)鍵棋子,整合集團(tuán)資源,盤活中國(guó)市場(chǎng)這盤棋,以獲得更大的發(fā)展空間。

  現(xiàn)代汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理李日長(zhǎng)認(rèn)為,成立現(xiàn)代(中國(guó))投資有限公司,有利于現(xiàn)代汽車對(duì)中國(guó)投資項(xiàng)目的人事、財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、法律等方面進(jìn)行支援和有效管理。同時(shí),對(duì)現(xiàn)代集團(tuán)在中國(guó)的生產(chǎn)、售后服務(wù)、零配件、設(shè)施、銷售、物流、金融服務(wù)、研發(fā)等進(jìn)行綜合運(yùn)營(yíng)。

  后來居上 目標(biāo)宏大

  盡管進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚,又趕上了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的深度調(diào)整,現(xiàn)代汽車猶如一匹黑馬,后來居上。北京現(xiàn)代在短短24個(gè)月內(nèi)創(chuàng)下生產(chǎn)20萬輛的紀(jì)錄,進(jìn)入2004年中國(guó)轎車5強(qiáng)行列。東風(fēng)悅達(dá)起亞擁有年產(chǎn)13萬輛的生產(chǎn)規(guī)模,又與鹽城政府簽下30萬輛規(guī)模的東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠的投資協(xié)議書。2004年,在國(guó)內(nèi)車市持續(xù)低迷的情況下,北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售了21萬輛轎車,比上年翻了一番。北京現(xiàn)代在中國(guó)十大轎車廠家的排名也由2003年的第九位上升到2004年的第五位。今年以來這一勢(shì)頭繼續(xù)保持。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年一季度北京現(xiàn)代銷量居于十大轎車廠家之首,同比增長(zhǎng)160%。

  薛榮興透露,現(xiàn)代汽車計(jì)劃 2010年在中國(guó)的汽車銷量達(dá)到100萬輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到20%(轎車),成長(zhǎng)為中國(guó)頂尖汽車品牌。同時(shí),通過以汽車生產(chǎn)銷售為中心,通過制造、服務(wù)、金融等汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大來達(dá)到2010年200億美元的銷售目標(biāo),最終成為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的、具備世界生產(chǎn)水平的公司。為了確保世界最高水平的品質(zhì)和商品價(jià)值, 現(xiàn)代汽車將在中國(guó)實(shí)行全新的全球品牌戰(zhàn)略,F(xiàn)代汽車的核心是精練與自信 起亞汽車的核心是激情與活力。
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