經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)，韓國現(xiàn)代汽車在中國正式設(shè)立投資性公司，以加強在華投資業(yè)務(wù)管理。4月15日，現(xiàn)代汽車大廈揭牌暨現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司成立儀式在北京隆重舉行，拉了開現(xiàn)代汽車進(jìn)一步融入中國經(jīng)濟的序幕。

??? 整合資源 盤活全局

　　專程從韓國趕來的現(xiàn)代汽車副社長兼現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司董事長薛榮興先生說，中國是全球汽車市場潛力最大的戰(zhàn)略性市場，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的到來，今后10年中國經(jīng)濟還將保持較高速度發(fā)展，汽車需求量將持續(xù)上升�，F(xiàn)代汽車投資公司的成立，將提高現(xiàn)代汽車在華投資公司的運營水平和運作效率，使現(xiàn)代汽車在中國市場的戰(zhàn)略更加體系化和效率化，增大在華企業(yè)價值。

　　現(xiàn)代汽車花了5000萬美元收購了位于北京燕莎商圈的盛世大廈，命名為現(xiàn)代汽車大廈，作為其開拓中國市場的指揮中心和運營總部。目前，現(xiàn)代汽車(中國)有限公司、現(xiàn)代汽車北京事務(wù)所、現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部、現(xiàn)代MOBIS、WIA、北京現(xiàn)代銷售本部等機構(gòu)都已經(jīng)入駐現(xiàn)代汽車大廈。

　　現(xiàn)代汽車在華組建了北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家乘用車合資公司，與江淮汽車組建了商用車合資公司，與華泰汽車建立了技術(shù)合作關(guān)系，擁有21個當(dāng)?shù)胤ㄈ思?0個事務(wù)所。但是，各個關(guān)聯(lián)企業(yè)之間缺乏協(xié)同，不能為現(xiàn)代汽車的整體戰(zhàn)略服務(wù)，甚至出現(xiàn)自相競爭的局面。設(shè)立投資性公司，將是現(xiàn)代汽車布下的一個關(guān)鍵棋子，整合集團(tuán)資源，盤活中國市場這盤棋，以獲得更大的發(fā)展空間。

　　現(xiàn)代汽車(中國)有限公司總經(jīng)理李日長認(rèn)為，成立現(xiàn)代(中國)投資有限公司，有利于現(xiàn)代汽車對中國投資項目的人事、財務(wù)、營銷、法律等方面進(jìn)行支援和有效管理。同時，對現(xiàn)代集團(tuán)在中國的生產(chǎn)、售后服務(wù)、零配件、設(shè)施、銷售、物流、金融服務(wù)、研發(fā)等進(jìn)行綜合運營。

　　后來居上　目標(biāo)宏大

　　盡管進(jìn)入中國市場較晚，又趕上了國內(nèi)汽車市場的深度調(diào)整，現(xiàn)代汽車猶如一匹黑馬，后來居上。北京現(xiàn)代在短短24個月內(nèi)創(chuàng)下生產(chǎn)20萬輛的紀(jì)錄，進(jìn)入2004年中國轎車5強行列。東風(fēng)悅達(dá)起亞擁有年產(chǎn)13萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，又與鹽城政府簽下30萬輛規(guī)模的東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠的投資協(xié)議書。2004年，在國內(nèi)車市持續(xù)低迷的情況下，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售了21萬輛轎車，比上年翻了一番。北京現(xiàn)代在中國十大轎車廠家的排名也由2003年的第九位上升到2004年的第五位。今年以來這一勢頭繼續(xù)保持。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，今年一季度北京現(xiàn)代銷量居于十大轎車廠家之首，同比增長160%。

　　薛榮興透露，現(xiàn)代汽車計劃 2010年在中國的汽車銷量達(dá)到100萬輛，市場占有率達(dá)到20%(轎車)，成長為中國頂尖汽車品牌。同時，通過以汽車生產(chǎn)銷售為中心，通過制造、服務(wù)、金融等汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的擴大來達(dá)到2010年200億美元的銷售目標(biāo)，最終成為中國最具競爭力的、具備世界生產(chǎn)水平的公司。為了確保世界最高水平的品質(zhì)和商品價值, 現(xiàn)代汽車將在中國實行全新的全球品牌戰(zhàn)略�，F(xiàn)代汽車的核心是精練與自信 起亞汽車的核心是激情與活力。
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