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車型簡介：

    吉利自由艦是由吉利集團與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)濟型中級轎車。目前擁有1.3L和1.6L兩種發(fā)動機配置車型，該車在技術方面有很大的飛躍，尤其是安全性方面，它裝備了28項超強安全護衛(wèi)系統(tǒng)。其中8寸真空助力器、ABS制動系統(tǒng)、前排雙安全氣囊等安全配置，比許多售價更高的車型有過之而無不及。

　　其中1.6LMR481QA四缸16氣閥、雙頂置凸輪軸、多點順序電噴發(fā)動機，采用德國“BOSCH”新型M7.9.7燃油噴射ECU系統(tǒng)，優(yōu)化了排氣系統(tǒng)與供油系統(tǒng)，使廢氣排放達到歐Ⅲ標準。與市場同檔次車型相比，吉利自由艦擁有很好的競爭優(yōu)勢。
　　

車主：陳小

購車時間：2005.6

行駛里程：6000公里

車主評點：

　　陳小姐當初選中這款車，就是看中了它便宜，無論是車價還是配件、維護都很便宜，而且作為吉利的一款新車，吉利在這款車上的表現(xiàn)也比較讓她滿意，用她的話說就是“做工比以前的吉利車細致多了，好多了”，正是由于這個原因，在選擇一款代步工具的時候，她便買了這款1.6升手動擋的吉利自由艦。

    優(yōu)點：她覺得這款車最大的優(yōu)點就是外形好看，操控方便，尤其是動力表現(xiàn)特別好，她試過其他幾款吉利的車型，覺得這款車是最好的，擋位清晰好進，內(nèi)飾雖然簡單了一點，但也夠大方得體，只是后排座椅擠了一點，不過上下班自己用是足夠了。

    缺點：當然這車最大的缺點就是噪音還是大了些，尤其是速度一上來，車外噪音就非常明顯，而且在高速達到110公里以后，會感覺方向盤有些微微的抖動�？傊�，她認為，用這個價位，買這樣一款車，一分錢一分貨，還是物有所值的。

車主：秦德林（模具制造）

購車時間：2005年6月

行駛里程：5000公里

車主評點：

    我對吉利品牌關注了比較長的時間，而且朋友中也有好幾個買了這個車，都覺得還不錯，雖然這車的確一般，但畢竟是民族品牌，還是需要我們支持的。因此看到這款自由艦，覺得它比以前吉利的車都改進了很多，我覺得還是不錯的，就買了一臺。

　　優(yōu)點：用下來，覺得這款車最大的優(yōu)點就是外觀很漂亮，很多車比它貴多了，看起來還沒有它好看呢�，F(xiàn)在用下來，百公里油耗，高速時大概是7升左右，市區(qū)大概要8升多，這個油耗我覺得還是可以接受的。而且我自己是做模具的，我覺得這款車的發(fā)動機還是不錯的，這點我比較放心。

    缺點：我覺得可能就是跑起來噪音大了些，不過這也是可以理解的，這么小的車，價格便宜啊�？傊�，我覺得這款車的性價比還是不錯的，雖然它還有很多需要改進的地方，但畢竟是民族品牌，值得我們支持，我覺得開這個車我經(jīng)常會因為我支持了我們的民族工業(yè)而感到驕傲。

綜合評價：

　　吉利自由艦從外觀設計，安全配置，以及技術應用躍上一個新的平臺。顯然，在取得與韓國大宇以及世界知名公司的技術合作后，吉利汽車不再甘心僅僅以價格取悅客戶，而是力求在汽車技術層面也吸引消費者。