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車型簡(jiǎn)介：

    長(zhǎng)安鈴木引進(jìn)的“雨燕(Swift)”為鈴木在日本、匈牙利、印度及中國(guó)4國(guó)年產(chǎn)25萬(wàn)輛的全球戰(zhàn)略車，4國(guó)幾乎是同一時(shí)間開(kāi)始生產(chǎn)。通過(guò)與意大利設(shè)計(jì)師合作，并在歐洲測(cè)試道路上進(jìn)行測(cè)試，在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車風(fēng)格。具有穩(wěn)定的方向盤操作及乘坐舒適性。

車主：周先生（改裝車發(fā)燒友）

購(gòu)車時(shí)間：2005年6月

車主評(píng)點(diǎn)：

    周先生是此次采訪中，我遇到的最為專業(yè)的汽車發(fā)燒友，擁有過(guò)多輛車的周先生，最大的愛(ài)好就是改裝自己的愛(ài)車，記者看到的這款雨燕，已經(jīng)從一個(gè)可愛(ài)的精靈被他改成了一個(gè)黑色的小帥哥。說(shuō)起這款車的優(yōu)點(diǎn)，周先生娓娓道來(lái)。

　　經(jīng)常試車的周先生就發(fā)現(xiàn)，雨燕的動(dòng)力系統(tǒng)出乎他意料的好，雖然他試過(guò)很多雨燕的同級(jí)車，但僅僅就動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，他認(rèn)為雨燕的動(dòng)力是最好的。

    優(yōu)點(diǎn)：雨燕的方向盤非常輕，操控非常靈活，甚至比很多進(jìn)口的，級(jí)別比雨燕高很多的車表現(xiàn)還要優(yōu)秀。特別值得一提的，是雨燕的座椅設(shè)計(jì)，雨燕的座椅設(shè)計(jì)很有些跑車的感覺(jué)，包裹力極強(qiáng)，雖然是個(gè)小車，但在過(guò)彎的時(shí)候，座椅對(duì)乘坐者的承托力，使得雨燕的乘坐感受要好很多。

　　缺點(diǎn)：他覺(jué)得雨燕的缺點(diǎn)就是高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些偏大，畢竟這是款小型車，其隔音系統(tǒng)自然不能跟專業(yè)的跑車相比，因此在轉(zhuǎn)速達(dá)到四、五千轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音有些大了。

車主：唐先生（公務(wù)員）

購(gòu)車時(shí)間：2005年7月

行駛里程：1500公里

車主評(píng)點(diǎn)：

    唐先生在看到雨燕的10分鐘之內(nèi)定下了買這款車，說(shuō)起當(dāng)時(shí)選擇這款車的原因，他覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的小車中，有的太女性化，有的配置又不夠齊全，只有雨燕既滿足了他對(duì)配置的要求，又使他這個(gè)1.75米的大漢坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得好像坐錯(cuò)車一樣。唐先生當(dāng)時(shí)買車時(shí)考慮到這款車的排量不大，屬于節(jié)省能源的車，他覺(jué)得在城市里開(kāi)車，一款節(jié)能環(huán)保的車非常重要。而且這款車的配置又很齊全，6碟CD，安全氣囊，液壓助力方向盤，運(yùn)動(dòng)底盤，所以從這些角度考慮買下了這款車。

    優(yōu)點(diǎn)：等真正拿回去用之后發(fā)現(xiàn)，這款車的操控性非常之好，用他的話說(shuō)就是出乎想象，乘坐感覺(jué)也很舒適，他即使坐在后排也絲毫不覺(jué)得空間不夠，這讓他非常滿意，雖然一買回來(lái)就出差，還沒(méi)開(kāi)多少次，但以一個(gè)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，他對(duì)這款車是說(shuō)不完的滿意，甚至連唐先生上大學(xué)的兒子，也已經(jīng)跟老爸預(yù)定了一臺(tái)雨燕，畢業(yè)的時(shí)候就買。

綜合評(píng)價(jià)：

　　長(zhǎng)安鈴木雨燕，是長(zhǎng)安鈴木第一部與國(guó)際同步上市的車型，秉承了羚羊車一貫的操控靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)用之余，其全新的外觀設(shè)計(jì)更為其增色不少，引來(lái)了許多小車迷的關(guān)注，也成為長(zhǎng)安鈴木今年最大的亮點(diǎn)。