雷諾科雷傲

　　作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型。09年4月在國內(nèi)發(fā)布，剛剛又推出2010款車型。它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)，而生產(chǎn)地則是在韓國的釜山，由雷諾控股的韓國雷諾-三星汽車公司制造。

　　科雷傲整體外觀緊湊，前臉是典型的雷諾風(fēng)格。用國人的審美標(biāo)準(zhǔn)來看，科雷傲的車頭設(shè)計(jì)繁復(fù)而瑣碎。不過，車尾的流暢的線條給人的印象還算不錯(cuò)。

　　在車內(nèi)設(shè)計(jì)師充分利用了空間，在隨手可及之處都設(shè)計(jì)了各種大小的儲(chǔ)物盒。存放雜志、水杯和其他物品，都有合適恰當(dāng)?shù)奈恢每捎�。在中央扶手之�?nèi)還設(shè)計(jì)了一個(gè)小籃子，方便車主在家與車之間轉(zhuǎn)移CD。這種貼心的設(shè)計(jì)，在科雷傲身上還有此外的很多處可以看到。

　　科雷傲的尾門摒棄了傳統(tǒng)掀起式而改用上下對(duì)開門設(shè)計(jì)，令形狀不同的物品得以自由擺放。另外，對(duì)開設(shè)計(jì)的尾門還為人們提供了休息的小平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)在郊游休息時(shí)候帶來的便利，相信體驗(yàn)過的朋友都會(huì)感到滿意。

　　在雷諾車上，最令人欣喜的是達(dá)到0.75m2的超大面積全景電動(dòng)雙天窗。這種設(shè)計(jì)同級(jí)別、同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中具有獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。更加開闊的頂部空間和充足的光線，使駕駛者感覺與車外自然空間融為一體，可以時(shí)刻享受到縱情山水的自在人生。

　　動(dòng)力方面，科雷傲共享日產(chǎn)技術(shù)平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，直列四缸2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)提供171匹的最大馬力，0-100公里加速時(shí)間為9.9秒。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿懸架，這種懸掛結(jié)構(gòu)為駕乘者提供了良好的舒適性。

　　作為一款SUV車型，科雷傲為駕駛者適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來應(yīng)對(duì)各種路況。在自動(dòng)模式下，系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100:0到50:50之間智能分配。另外，科雷傲四驅(qū)車還特別配備了自動(dòng)坡道起步輔助系統(tǒng)，坡起時(shí)不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生溜車的情況，而HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)則幫助車輛在下坡時(shí)有效降低車速。兩者均在坡度達(dá)到10%時(shí)啟動(dòng)。

　　在配置上，科雷傲提供了雷諾智能卡鑰匙/一鍵啟動(dòng)功能，這項(xiàng)配置大大提升了日常便利性。順便說一句，雷諾還是智能鑰匙系統(tǒng)的鼻祖，是該品牌首創(chuàng)并使用這一技術(shù)。在科雷傲車上其他的標(biāo)準(zhǔn)配置還有電子手剎、帶限速的定速巡航、ESP、6安全氣囊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)真皮座椅及電加熱功能、可讀mp3的CD機(jī)、前后雷達(dá)等。

　　另外2010款科雷傲在所有4個(gè)版本車型上均增加了手套箱鎖、報(bào)警器、Arkamys專業(yè)音頻處理系統(tǒng)和Cbox接口(支持藍(lán)牙、ipod等)、鍍鉻件和尾翼，較2009款提升了防盜安全性和駕乘舒適性。此外，各地經(jīng)銷商還將對(duì)兩款豪華版車型展開促銷活動(dòng)：客戶只要在5月31日前訂購豪華版車型，均能免費(fèi)加裝價(jià)值萬元的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　還有一點(diǎn)需要特別說明，現(xiàn)在科雷傲可享受到雷諾“諾相隨”承諾，享受3年或10萬公里的保修和道路救援服務(wù)。此外，特別還提供3年或6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。也就是說，在此期間車主不必在保養(yǎng)上為科雷傲花費(fèi)一分錢。這在同級(jí)別車型中是絕無僅有的。

　　結(jié)論

　　指南者品牌號(hào)召力強(qiáng)，安全水準(zhǔn)高，駕駛輕松，音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特�？评装僚渲秘S富，空間靈活，細(xì)節(jié)用心，富有樂趣，售后保養(yǎng)具有特殊優(yōu)勢(shì)。同時(shí)兩者都具有良好的動(dòng)力性，CVT變速箱的平順性都十分優(yōu)秀，四驅(qū)能力各具特色。

　　在面對(duì)品質(zhì)與緊俏車型相近的兩款進(jìn)口SUV，再考慮一下若盲目跟風(fēng)去搶購時(shí)，除了付出貨幣之外的那些成本。是享受買車帶來的愉悅，還是任由經(jīng)銷商壓榨宰割，相信您可以作出冷靜的判斷。除非您是德系車的忠實(shí)粉絲或者是盲從及被洗腦者。