豪門深似海雪鐵龍DS4/DS5能否高端突圍

時間：2012-06-29 13:53 編輯：小櫻 www.sbu3.com來源：愛卡汽車評論：（0）

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如果說德國式的豪華在于其領(lǐng)先高端的技術(shù)；日本式的豪華在于其精湛的做工和出色的可靠性；那么法國式的豪華則在于其無處不在的藝術(shù)設(shè)計感，這點在剛剛登陸中國的雪鐵龍DS上更是顯露無遺。6月28日，雪鐵龍DS正式國內(nèi)上市，定位高端豪華車市場。時下國內(nèi)的豪華車市場可謂硝煙彌漫，德系三大豪華品牌血拼價格戰(zhàn)，日系豪華品牌也被迫卷入，激烈的競爭讓每款意圖立足的豪華車型都必須拿出足夠的資本。所謂”豪門深似?！埃醭雒]的雪鐵龍DS能否順利進(jìn)駐，一切尚都是未知數(shù)，但是既然有勇氣迎接挑戰(zhàn)，DS必然有其國人之處，下面就讓我們一起來看看雪鐵龍DS都有哪些“硬功夫”。雪鐵龍DS的“貴族血統(tǒng)” 關(guān)于最早的雪鐵龍DS我們可以從一份汽車發(fā)展史文獻(xiàn)中找到答案，《1930-2000：現(xiàn)代汽車的誕生》一書寫道

　　出色的設(shè)計和舒適性是雪鐵龍DS的兩個主要賣點

　　設(shè)計一直是法系車型的重要賣點，這點在DS上體現(xiàn)的淋漓盡致，而這次法國人的藝術(shù)靈感中似乎加入了更多的大眾化元素，DS系列并沒有特別突兀和過于個性的設(shè)計，整體設(shè)計比較符合多數(shù)人的審美。藝術(shù)的靈感體現(xiàn)在外觀與內(nèi)飾的每一個細(xì)節(jié)上，無論在用料還是造型上都非常考究，設(shè)計師似乎是在面對一件藝術(shù)品，對于注重個性與藝術(shù)文化的消費者來說，這樣的風(fēng)格會很有吸引力，以至于會讓其忽略掉動力、配置和價格等因素。

【DS的產(chǎn)品更像是一件藝術(shù)品】

　　不僅僅是設(shè)計出色，DS系列把舒適性放在了一個很高的位置，厚實的座椅寬大而且柔軟，用料也極為考究，并且坐墊還可以延長增加對腿部的支撐；內(nèi)飾各按鍵的手感和用料都很出色，甚至超過了同級別的其他豪華品牌車型；此外偏軟的底盤調(diào)校也充分考慮了駕乘的舒適性，輕盈、靈活的方向盤也讓駕駛變得更加舒適、簡單，盡管犧牲了一些駕駛樂趣。

【出色的舒適性是DS的賣點之一】

　　注重設(shè)計感和舒適性的消費者會成為DS系列的主要目標(biāo)人群，這部分人群對品牌并不會特別迷信，同時在運動性能上也沒有過高的要求，具有一定的經(jīng)濟(jì)承受能力，年輕的80后自然會是主力人群。

　　雪鐵龍DS定位較為獨特，正面交鋒的對手其實并不多

　　如果從車型級別劃分，并且考慮到雪鐵龍DS系列的豪華定位，DS4的主要競爭對手指向了寶馬1系、奧迪A3和奔馳B級、雷克薩斯CT200h等車型；同時個性化的MINI和奧迪A1也會是競爭對手。

【DS指向同級的豪華品牌車型，但實際上設(shè)計方向有很大的不同】

　　逐個來分析，選擇寶馬1系的人多數(shù)比較注重操控，而這是主打舒適性的DS系列所不擅長的，所以寶馬1系與DS重疊的客戶群體肯定不會是注重運動的那部分，而如果不考慮動力和操控，也不注重品牌，DS系列在設(shè)計和舒適性上會有一定的競爭力，DS5在空間上也會有很大的優(yōu)勢，當(dāng)然DS系列在價格上并不占據(jù)優(yōu)勢。

【個性化的MINI與DS的目標(biāo)客戶群會有較大的重疊】

　　而奧迪A3和奔馳B級主要定位家用市場，消費人群相對會更加看重品牌，更加偏好中庸的設(shè)計風(fēng)格，相比之下，DS的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在舒適性上，爭取年輕家庭用戶的青睞。

　　同樣主打時尚和個性，DS系列和MINI之間的競爭相對更大一些，對于這部分人群來說，如果只是看中操控性能，顯然不會選擇DS；而如果注重設(shè)計和實用性，DS系列顯然是更好的選擇，因為DS擁有更好的舒適性和空間。

　　在雪鐵龍DS的發(fā)布會上，藝術(shù)的設(shè)計感被多次提及，這顯然是一個沒法量化的特性，我們沒法拿DS的外觀內(nèi)飾設(shè)計水平與寶馬1系去進(jìn)行對比，藝術(shù)有時候是無價的，僅僅只是因為這一個因素，就能決定最終選擇，所以，以上的對比僅僅是從理性的角度，如果從感性的角度來看，一切簡單的對比都是不成立的。

　　明年國產(chǎn)后價格會進(jìn)一步下調(diào)

　　現(xiàn)階段DS4和DS5以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，今年9月還將推出DS3車型，明年下半年DS系列將實現(xiàn)國產(chǎn)，先期投產(chǎn)的為DS5車型，國產(chǎn)對DS系列最大的意義在于下調(diào)其價格門檻，預(yù)計國產(chǎn)后的DS5起售價在25萬元以下，而DS4的起售價將下調(diào)至20萬元以下，價格上將更有競爭力。

【國產(chǎn)后DS的價格門檻將進(jìn)一步下調(diào)，競爭力會明顯提升】

　　編后語：

　　從理性的分析來看，雪鐵龍DS無論在品牌認(rèn)可度、動力、操控和技術(shù)水平上都沒有太大的優(yōu)勢，但對于DS這樣設(shè)計非常藝術(shù)的車型來說，完全用理性思維來評判是不正確的，因為設(shè)計和藝術(shù)在對的人眼中是無價的。所以，相信選擇DS的人一定不會拿著配置單逐條地去對比DS與其對手的技術(shù)差距，一見鐘情就已經(jīng)足夠了，就像你沒法按照使用價值來評定一款奢侈品的價格。在國內(nèi)汽車文化日漸成熟，個性化用車需求萌芽的今天，雪鐵龍DS一定可以找到一片屬于自己的天空。

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