許多國際知名汽車公司都將2005年的汽車銷售歸結(jié)為“不容樂觀”，在這樣的市場(chǎng)情況下，裁員成了目前世界汽車制造業(yè)內(nèi)的“潮流”。近日，各大汽車公司都在裁員、減薪和減產(chǎn)方面有大幅動(dòng)作 .
德國大眾：目前情況糟透了
大眾汽車（VolkswagenAG）的CEO伯爾尼·畢睿德博士（BerndPis－chetsrieder）20日接受德國報(bào)紙《周日世界報(bào)》(WeltamSonntag)采訪時(shí)稱：“截止到目前，還沒有跡象表明需求能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，也就是說在未來幾年內(nèi)西歐汽車市場(chǎng)依舊不容樂觀。”畢睿德博士稱大眾正在努力擺脫困境以求自救，可是疲軟的經(jīng)濟(jì)以及堅(jiān)挺的歐元束縛了公司前進(jìn)的手腳。
當(dāng)《周日世界報(bào)》記者問起若歐元兌美元繼續(xù)上升的話，公司面臨的處境是否會(huì)變得更艱難時(shí)，畢睿德博士無奈地表示：“目前的情況已經(jīng)糟透了。”
去年，大眾曾在美國市場(chǎng)虧損高達(dá)10億歐元，畢睿德博士稱之為一場(chǎng)“大災(zāi)難”。大眾把希望寄托在美國發(fā)布的新車型以及墨西哥生產(chǎn)的捷達(dá)（Jetta）來擺脫目前的窘境，并希望借此補(bǔ)償匯率帶來的損失。
上個(gè)月，大眾公布2004年的營業(yè)利潤下降12%，為20.15億歐元。
美國通用：裁減北美白領(lǐng)員工
通用汽車（GeneralMotorsCorp.）在發(fā)布關(guān)于2005年銷售不容樂觀的警告后，不到一周時(shí)間內(nèi)就宣布了新的裁員計(jì)劃。這次通用將對(duì)北美的白領(lǐng)員工開刀。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的網(wǎng)站20日引用業(yè)內(nèi)分析師的話披露，通用這次裁員涉及的一些工廠內(nèi)，裁減比例將高達(dá)28%，不過《華爾街日?qǐng)?bào)》并沒有透露裁員的具體時(shí)間表與所涉及的總?cè)藬?shù)。
上周，通用公司曾經(jīng)對(duì)外公布，受北美銷售疲軟的影響，2005年的年收入可能僅能達(dá)到此前公司預(yù)定目標(biāo)的80%。通用的新聞發(fā)言人托尼·西蒙內(nèi)蒂（ToniSimonetti）稱，通用這次裁員計(jì)劃是在上周公布收入警告之前就已經(jīng)制定好的。西蒙內(nèi)蒂解釋道，公司人員新舊更替、優(yōu)勝劣汰是相當(dāng)正常且公平的，“只是公司有時(shí)會(huì)加速這一人員精簡的過程。”
法國標(biāo)致：減產(chǎn)熱銷車206
裁員成了目前世界汽車制造業(yè)內(nèi)的“潮流”，法國汽車制造商標(biāo)致（Peugeot）也不例外。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，標(biāo)致20日對(duì)外公布，計(jì)劃在其英國生產(chǎn)工廠裁員850人。
據(jù)標(biāo)致介紹，這次裁員涉及的工廠為一家名為賴頓(Ryton)的生產(chǎn)廠家，這家工廠主要生產(chǎn)標(biāo)志206,坐落于考文垂（Coventry，英國中部城市）。由于市場(chǎng)對(duì)小型轎車需求減弱，公司決定對(duì)標(biāo)志206實(shí)施減產(chǎn)計(jì)劃，賴頓便成了首當(dāng)其沖的受害者。 |
