??? 動(dòng)力平穩(wěn) 實(shí)為居家旅行之幕后好幫手

　　說到晶銳的駕駛感受，坐進(jìn)駕駛座，首先給我的感覺是找不到車頭前方的引擎蓋在哪。以正常的駕駛坐姿坐在座椅上，即使挺直了身子，也仍然看不見一點(diǎn)引擎蓋的影子，對(duì)于初次駕駛晶銳的人來(lái)說，判斷車頭的位置也許會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的影響。不過好在晶銳的車頭比較短，開得多了自然就熟悉了。

??? 我拿到的這輛晶銳試駕車排量為1.4L，這臺(tái)型號(hào)為EA111的大眾1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在新POLO上，最大功率63kw，最大扭矩130Nm。不少朋友可能對(duì)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠心存疑慮，從我?guī)滋斓脑囻{過程來(lái)看，我認(rèn)為1.4L的動(dòng)力是夠用了。在城市高架道路中，晶銳1.4在高速情況下跟上車流絕對(duì)不成問題，100km/h上下的速度行駛起來(lái)游刃有余，在6擋自動(dòng)變速箱的配合下，轉(zhuǎn)速也被控制在一個(gè)合理的范圍。

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??? 只是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在綠燈起步的情況下稍顯吃力，會(huì)感覺有些跟不上前車，當(dāng)然前提是比較溫和的駕駛方式，比如像我一樣，基本只踩下三分之一行程的油門。因此起步的時(shí)候，被后車摁喇叭、閃大燈或者超車也是很有可能的。碰到這種情況，最好的方法就是不要理睬，那些沒事就喜歡摁喇叭、閃大燈催人的，都是開車的心態(tài)存在問題。走自己的路，讓別人摁喇叭去吧！

??? 加速時(shí)候，晶銳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍稍有些讓人心煩，雖然我們看到引擎蓋上安有隔音棉，但1、2、3擋時(shí)的噪音還是有些大，特別是聽著聲音卻感覺不到動(dòng)力的時(shí)候，只能讓人干著急。而檔位一旦升上4擋，馬上就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯的回落，高檔位行駛時(shí)，晶銳還是讓人感覺非常舒服的，動(dòng)力平穩(wěn)，噪音也很小。

??? 作為您的愛車，相信S擋平時(shí)不是您輕易舍得使用的吧？這次試駕，我們對(duì)S擋的體驗(yàn)自然不能錯(cuò)過，如果您沒用過S擋，請(qǐng)聽我向您道來(lái)。

　　掛上S擋，我也摒棄了平時(shí)溫和的駕駛方式，油門一腳踩到底，變速箱的相應(yīng)稍有延遲，大約1秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)一陣咆哮，我同事評(píng)價(jià)：感覺就像在開大馬力摩托車一樣！不過傳說中的推背感并沒有隨之而來(lái)，加速感覺遠(yuǎn)沒有之前試駕的新明銳1.8TSI強(qiáng)烈，可以說聲音到位了，但是感覺還沒到位。S擋下，換擋轉(zhuǎn)速也被控制在5000轉(zhuǎn)出頭的時(shí)候，離紅線還有一段距離，可見6擋自動(dòng)變速箱的調(diào)教還是偏向保守的，新明銳的7速DSG變速箱要直到超過紅線500轉(zhuǎn)時(shí)才肯換擋。因此對(duì)于開晶銳的朋友，S擋就不推薦使用了，畢竟居家旅行，平穩(wěn)安全是第一位的，而且咱晶銳也不是為S擋而生的。

??? 總結(jié)：400多公里的試駕，晶銳賢妻良母的形象開始出現(xiàn)在我的眼前。沒有驚艷的外觀，方方正正、看似有些呆板的造型，卻帶來(lái)了實(shí)用的內(nèi)部空間。爆發(fā)力不強(qiáng)，但能很好的配合你溫和的駕駛，平穩(wěn)的動(dòng)力駕駛起來(lái)也非常舒服。這個(gè)溫柔、賢惠、長(zhǎng)著一張大眾臉的小車，相信將來(lái)一定能獲得更多關(guān)注的目光。