極具魅力的雙門轎跑車年內(nèi)即可現(xiàn)身展廳

　　粗壯的C柱、匕首一樣的后側(cè)窗、幽暗的后方視線……至少前排乘客不會(huì)有任何幽閉的感覺(jué)，至于后排乘客，就不好說(shuō)了。前排座椅后的空間只有972升，相比之下，四門轎車則有1134升。腿部空間還算充裕，但是犀利的車頂粗魯?shù)啬Σ林砀?.76米的我的光頭。同時(shí)需要說(shuō)明的是，只有兩個(gè)后座�！拔覀儚奈创蛩惆阉鼈兇蛟斐晌遄嚒！绷邪悍浅？隙ǖ卣f(shuō)。感謝那兩扇巨大的車門——差不多有1.5米長(zhǎng)，至少你無(wú)需練習(xí)體操即可進(jìn)入車內(nèi)。

　　CTS雙門轎跑車給人的感覺(jué)就像是一輛更緊湊的CTS四門轎車：更樂(lè)于朝任何方向運(yùn)動(dòng)，更有心靈感應(yīng)，與駕駛者指令的同步性更好那么一點(diǎn)點(diǎn)。一旦你停好車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己夢(mèng)幻般地看著它——尤其是尾部，它比你感覺(jué)上要更大一些。

　　今年夏天，當(dāng)你漫步進(jìn)入凱迪拉克展廳時(shí)，請(qǐng)準(zhǔn)備好比四門轎車多出差不多3000美元的錢。如果你想要一輛敞篷車，那么最好立刻打消這個(gè)念頭�！皬牡谝惶扉_始，”列昂肯定地說(shuō)，“我就知道打造一個(gè)硬頂敞篷車平臺(tái)的額外開銷不是我可以接受的�！笔袌�(chǎng)部的家伙預(yù)測(cè)，不到20％的CTS買家會(huì)選擇雙門轎跑車。

　　確實(shí)，這樣一輛極具魅力的、認(rèn)真打造的豪華車在經(jīng)濟(jì)危機(jī)、大規(guī)模裁員和先后三任CEO的背景下得以問(wèn)世，已經(jīng)是一件很不容易的事了�；菟讼壬�(qǐng)?jiān)贑EO的位置上多待些日子，這樣你就可以宣布這輛美妙的車屬于你了。