作為全新一代Mustang家族中的性能標(biāo)桿，全新福特Mustang Dark Horse在動力方面可以說是祭出了福特車的“殺手锏”——第四代5.0升Coyote? V8發(fā)動機。那么，該發(fā)動機有何亮點？為什么會被稱為福特車的“殺手锏”呢？

1964年誕生的第一代福特Mustang就搭載了4.3L V8發(fā)動機，該發(fā)動機在當(dāng)時最高能夠輸出260馬力，在隨后的數(shù)十年間，大排量自吸V8發(fā)動機一直都是每一代福特Mustang的標(biāo)志。 2010年，福特推出了首款采用模塊化設(shè)計的V型雙頂置凸輪（DOHC）5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，代號為“Coyote” 2015年，第二代5.0升Coyote自然吸氣V8發(fā)動機成為了第六代福特Mustang GT的標(biāo)志性動力總成。2018年福特推出了第三代5.0升Coyote自然吸氣V8發(fā)動機，將性能輸出提升到了460馬力，峰值扭矩達到了約420磅力（ft·lb）。

時間來到2022年，當(dāng)?shù)谄叽Ｌ豈ustang家族首次亮相的時候， 第四代5.0升Coyote自然吸氣V8發(fā)動機成為了全新福特Mustang Dark Horse的核心動力。相比于上一代，福特第四代5.0升 Coyote V8自然吸氣發(fā)動機采用包括最初用于760馬力福特高性能車型Mustang Shelby GT500的活塞連桿等硬件進行全面升級。其中，模塊化的頂置凸輪軸強化了曲軸和活塞連桿、凸輪軸，有效提升發(fā)動機的效能。而獨立式雙節(jié)氣門進氣道設(shè)計，可有效增加這臺大排量自然吸氣發(fā)動機的進氣能力，再加上功率更高的冷卻風(fēng)扇和重量更輕、冷卻能力更強的輔助發(fā)動機機油冷卻器，有效保證了Mustang Dark Horse動力系統(tǒng)在高強度駕駛中的持久性能輸出、縮短賽道激烈駕駛后所需的冷卻恢復(fù)時間。它的加持，值得全新福特Mustang Dark Horse不僅性能輸出達到了500馬力，而且峰值扭矩達到了566?！っ祝蔀榱水?dāng)之無愧的美式高性能跑車的代表。

從第一代福特Mustang到如今全新福特Mustang Dark Horse，能夠看得出福特近些年來一直在不斷提升動力系統(tǒng)，不僅刷新了福特車的動力邊界，更為車迷們帶去公路與賽道能力兼具的熱血駕趣。

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