現(xiàn)階段，駕駛自動(dòng)化水平不斷升級(jí)的趨勢(shì)明顯，L3 級(jí)智能汽車(chē)的量產(chǎn)，標(biāo)志著智能駕駛發(fā)展開(kāi)始步入自動(dòng)駕駛階段。在駕駛自動(dòng)化水平升級(jí)的進(jìn)程中，車(chē)載感知領(lǐng)域也在發(fā)生著巨大的變革，從盲區(qū)輔助需求階段，到如今的主動(dòng)安全、輔助駕駛發(fā)展階段，快速實(shí)現(xiàn)了從0到1的過(guò)程。

但同時(shí)，智能汽車(chē)滲透率的提升對(duì)車(chē)載感知行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同也提出了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，比如如何進(jìn)一步提升傳感器的適配效率、降低適配成本等。對(duì)此，地平線（Horizon Robotics）供應(yīng)鏈副總裁水冰表示，行業(yè)亟需整合優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建底層開(kāi)放思維，供應(yīng)鏈合作伙伴專業(yè)分工、百花齊放，為主機(jī)廠提供高性價(jià)比的準(zhǔn)量產(chǎn)集成方案。另外，水冰還提到，感知是智能汽車(chē)量產(chǎn)安全性的基石，只有行業(yè)對(duì)攝像頭、車(chē)載ADAS市場(chǎng)建立統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)廠及Tier1才能在滿足安全性要求的前提下實(shí)現(xiàn)高效量產(chǎn)。因此，地平線（Horizon Robotics）呼吁行業(yè)上下游合作伙伴，共同打造傳感器標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟，以降低行業(yè)整體的開(kāi)發(fā)和適配成本，提高集成效率。

當(dāng)前車(chē)載感知領(lǐng)域的挑戰(zhàn)主要集中在以下4個(gè)方面。地平線（Horizon Robotics）智能駕駛產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)總經(jīng)理呂鵬指出，第一，選型過(guò)于發(fā)散，8M攝像頭方案數(shù)量超過(guò)10種，但只滿足基本的FOV（視場(chǎng)角）、EFL（有效焦距）對(duì)齊，無(wú)法完成性能替代；同時(shí)結(jié)構(gòu)上存在差異性，無(wú)法實(shí)現(xiàn)硬件替代。第二，接口不規(guī)范，產(chǎn)品無(wú)法復(fù)用。第三，缺少場(chǎng)景級(jí)的傳感器需求分析，需要行業(yè)協(xié)同積累know-how，共同推動(dòng)高質(zhì)量開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。第四，缺少配套工具，出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法復(fù)現(xiàn)。

為此，地平線（Horizon Robotics）專門(mén)成立地平線秋毫?項(xiàng)目，積極推動(dòng)行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)車(chē)載攝像頭方案及接口標(biāo)準(zhǔn)化，量化車(chē)載攝像頭內(nèi)參標(biāo)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，打造全面的圖像主客觀測(cè)試評(píng)價(jià)體系。同時(shí)，地平線（Horizon Robotics）秋毫?將協(xié)同行業(yè)合作伙伴，通過(guò)傳感器方案選型、測(cè)試驗(yàn)證和成本質(zhì)量的把控，助力主機(jī)廠降本增效，加速智能駕駛量產(chǎn)落地。通過(guò)開(kāi)放的接口定義、測(cè)試規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，地平線（Horizon Robotics）致力于幫助客戶和合作伙伴更快地適配方案，降低適配成本。

地平線智能駕駛產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)總經(jīng)理呂鵬

不可否認(rèn)，智能駕駛?cè)缃裾幱谝粋€(gè)發(fā)展的十字路口，車(chē)載感知配套升級(jí)相應(yīng)也會(huì)進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。而在此過(guò)程中，地平線（Horizon Robotics）將繼續(xù)依托開(kāi)放生態(tài)破局，與上下游眾合作伙伴共同助力行業(yè)高效且良性發(fā)展。

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