日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史表示，日產(chǎn)考慮將在華生產(chǎn)和開發(fā)的燃油車以及即將推出的純電動(dòng)與混動(dòng)汽車，出口到海外市場。根據(jù)日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠此前的計(jì)劃，自2024年下半年開始，將向中國市場投放四款新能源車型。

　　日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生表示：“我們在‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’的收官之年取得了經(jīng)營利潤的可觀增長，這讓我們有信心完成既定目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長。同時(shí)，我們將采取戰(zhàn)略性舉措以提高在中國市場的經(jīng)營表現(xiàn)，并計(jì)劃自2024年下半年開始，向中國市場投放四款新能源車型。

　　據(jù)日產(chǎn)汽車公司2023財(cái)年上半年（2023年4月1日至2023年9月30日）財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，在2023上半財(cái)年，日產(chǎn)汽車公司合并凈收入增加1.4萬億日元（約669.80億人民幣）至6.06萬億日元（約2899.29億人民幣），合并經(jīng)營利潤增加1801億日元（約86.17億人民幣）至3367億日元（約161.09億人民幣），經(jīng)營利潤率為5.6%，凈收益為2962億日元（約141.71億人民幣）。除中國市場受到行業(yè)競爭加劇和中國本土品牌加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型的影響，導(dǎo)致銷量下降外，其他地區(qū)銷量同比大幅增長。

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