近日，汽車(chē)圈又有重大消息，闊別市場(chǎng)11年的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)即將重現(xiàn)。根據(jù)日本媒體《朝日新聞》9月的報(bào)道，馬自達(dá)宣布將在日本再次銷(xiāo)售裝載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車(chē)，曾經(jīng)的跑車(chē)王者將以新的姿態(tài)展現(xiàn)在眾人眼前。

具有體積小、重量輕和動(dòng)力足等特點(diǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)此次將被搭載于一款插電式混合動(dòng)力車(chē)上，超長(zhǎng)續(xù)航距離將是其一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，該車(chē)機(jī)油使用了出光日本產(chǎn)0W-20產(chǎn)品，有效保護(hù)精密的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，并降低能耗與排放。再配合上出光APOLLOIL ATF產(chǎn)品，以及出光全球占有率頂尖的空調(diào)壓縮機(jī)油，全方位幫助馬自達(dá)該款新車(chē)型發(fā)揮最強(qiáng)實(shí)力，重回巔峰。據(jù)日本媒體報(bào)道，該車(chē)在插電式混合動(dòng)力車(chē)中處于頂尖水平，續(xù)航里程將超過(guò)800公里。

出光潤(rùn)滑油長(zhǎng)期與主流車(chē)企深入研發(fā)，提供可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)及電驅(qū)動(dòng)最大效果的各類(lèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)品。此次馬自達(dá)發(fā)布車(chē)型為具有歷史意義的“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”的新時(shí)代、新場(chǎng)景應(yīng)用車(chē)型。眾所周知，“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”曾被譽(yù)為“夢(mèng)想發(fā)動(dòng)機(jī)”，具有高轉(zhuǎn)速大功率、重量比較輕、油門(mén)響應(yīng)速度快等顯著優(yōu)勢(shì)，但是也具有特有設(shè)計(jì)磨損、以及燃燒不充分帶來(lái)的油耗高和排放超標(biāo)的缺點(diǎn)。

此次“復(fù)活”，首先是在設(shè)計(jì)思路上克服這些硬傷，同時(shí)與核心供應(yīng)商在摩擦學(xué)的基礎(chǔ)上開(kāi)展深度合作研發(fā)，解決潤(rùn)滑不足帶來(lái)的設(shè)計(jì)磨損，不僅通過(guò)低粘度機(jī)油產(chǎn)品滿(mǎn)足減低磨損的技術(shù)突破，出光新型生物基低粘度潤(rùn)滑油，最大程度解決油耗高和排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，讓馬自達(dá)在環(huán)保需求日益嚴(yán)格的今天依舊邁出跨越性的一步。

馬自達(dá)車(chē)型高度重視駕駛樂(lè)趣和操控性能，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)和性能的理解獨(dú)樹(shù)一幟。出光潤(rùn)滑油也在與馬自達(dá)的深度合作中，摸索出既能夠滿(mǎn)足用戶(hù)低油耗高環(huán)保的需求、同時(shí)充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，更能激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)理想性能的特色化道路。

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