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售價(jià)區(qū)間為30-40萬(wàn) 方程豹豹5申報(bào)信息

來(lái)源:汽車之家 時(shí)間:2023-09-13 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】近日,在最新一期工信部的申報(bào)信息中,我們發(fā)現(xiàn)了方程豹豹5的相關(guān)信息。該車定位一款注重越野性能的插電混動(dòng)中大型SUV。

近日,在最新一期工信部的申報(bào)信息中,我們發(fā)現(xiàn)了方程豹豹5的相關(guān)信息。該車定位一款注重越野性能的插電混動(dòng)中大型SUV。此前在2023成都車展上,豹5已經(jīng)完成亮相,并公布了盲訂價(jià)格為30-40萬(wàn)元。

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  想必大家已經(jīng)非常熟悉這款車的造型了,豹5整體設(shè)計(jì)較為方正。前臉配備了矩形的進(jìn)氣格柵,兩側(cè)大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體,營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。方程豹品牌LOGO被放置格柵中央,與橫向輻條相融合。下包圍處擁有充滿野性的護(hù)板設(shè)計(jì),展現(xiàn)出硬核氣場(chǎng)。

  車身側(cè)面造型看上去更加修長(zhǎng),車身多條隆起的線條,進(jìn)一步凸顯出該車的力量感和肌肉感。車頂趨于平直配合車頂行李架,在滿足車內(nèi)頭部空間的同時(shí),還增強(qiáng)了車輛的功能拓展性。此外,新車擁有較高的離地間隙,能夠帶來(lái)通過(guò)性的提升。

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  作為一款越野車,尾部的設(shè)計(jì)算是比較常見(jiàn)的造型,方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎,視覺(jué)效果十分粗獷。此外,橫開(kāi)式尾門(mén)以及右側(cè)的豎置門(mén)把手,進(jìn)一步突出該車的個(gè)性風(fēng)格。值得一提的是,官方表示,該車尾燈組采用電極環(huán)扣式造型,將進(jìn)一步增強(qiáng)其辨識(shí)度。

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  新車車內(nèi)營(yíng)造出滿滿的豪華感,采用大量的皮質(zhì)包裹,多塊液晶顯示屏的應(yīng)用符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì),同時(shí)該車也擁有大量實(shí)體按鍵,操作上更加便捷。據(jù)悉,該車也會(huì)搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)。新車還將配備50瓦無(wú)線充電、AR抬頭顯示、流媒體后視鏡和副駕多媒體屏幕等科技配置,冷暖兼顧的車載冰箱也不會(huì)缺席。

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  在越野配置方面,豹5采用非承載式車身,其搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)帶有三把差速鎖,前差速鎖集成在變速箱內(nèi),后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi),而中央差速鎖為電子模擬差速鎖,指的是電控系統(tǒng)對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行智能控制和分配。此外,該車還擁有4L低速四驅(qū)模式和豹式調(diào)頭模式,并有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。底盤(pán)配備了驅(qū)動(dòng)總成護(hù)板和電池護(hù)板,能夠避免崎嶇路況下底盤(pán)磕碰損傷。

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  方程豹豹5的賣點(diǎn)更多是其動(dòng)力系統(tǒng),據(jù)官方介紹,豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型。搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為:前200kW/后285kW,額定功率:前80kW/后80kW,另外,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW。豹5將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型,因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。此外,新車還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。

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