隨著電動化時代的來臨，越來越多消費者在購車時更傾向于選擇新能源汽車，為自己帶來更加方便、環(huán)保的出行體驗。不過，也有部分消費者只是跟風購置新能源汽車，對于新能源汽車與燃油車的區(qū)別依舊沒有過多的了解，這也導致他們在更換汽車零部件時沒有明確的目標。就以汽車輪胎這一零部件來說，大多數(shù)消費者并不知道新能源汽車輪胎與燃油車輪胎的區(qū)別，在更換輪胎時更是不知該作何選擇。接下來，本文就帶大家詳細了解一下新能源汽車輪胎與燃油車輪胎的區(qū)別，并為大家?guī)硪豢顑?yōu)質(zhì)的新能源汽車輪胎。

其實，新能源汽車輪胎與燃油車輪胎的區(qū)別主要有三：抓地力、耐磨性與靜音性。這主要是相較于燃油車而言，新能源汽車的電動機初始扭矩大，車輛提速快，因此要求新能源汽車輪胎需要具備更強的抓地性能。同時也正是因為新能源汽車的負荷更大，因此也要求新能源汽車輪胎具備更強的耐磨性。至于靜音性方面，主要是由于新能源汽車沒有發(fā)動機，胎噪會更加明顯，因此會對新能源汽車輪胎的靜音性方面提出更高的要求。

綜合上述考慮，小編從眾多輪胎中挑選出了一款在這些方面都擁有出色表現(xiàn)的輪胎——固特異e銳乘。固特異e銳乘輪胎采用了電路板胎面花紋設(shè)計，咬合邊更多，能夠有效地切除水膜，在濕滑情況下也能敏銳起停，即使下雨天出行，也可以有效防止車輛打滑。

另外，固特異e銳乘輪胎添加了ETCR賽事輪胎級天然松樹脂，分子結(jié)構(gòu)緊貼地面，可以進一步增強輪胎的抓地力，從而帶來卓越的制動表現(xiàn)，為安全駕駛多一重保障。除此之外，固特異e銳乘輪胎還采用了更寬的中央肋條設(shè)計，使汽車輪胎與地面的接觸面積更大，抓地力也更加突出，能夠及時應(yīng)對瞬時動力輸出，駕駛更自在。

同時，固特異e銳乘輪胎在靜音性方面也擁有不錯的表現(xiàn)。固特異e銳乘輪胎對隔音層材料進行了升級，能夠嚴密包裹輪胎內(nèi)部，從而有效降低噪音干擾，讓駕乘更舒適。加之固特異e銳乘輪胎還采用了細小的刀槽花紋設(shè)計，可以降低空氣擠壓所產(chǎn)生的噪音，能夠從源頭處降噪，為駕乘者提供更加安靜舒適的駕乘體驗。

總而言之，新能源汽車車主在挑選汽車輪胎需要對多方面進行考慮，才能挑選出一款在抓地力、靜音性以及耐磨性等多方面都表現(xiàn)不錯的輪胎。當然，除了選擇優(yōu)質(zhì)輪胎，車主們在日常生活中也需要保持良好的用車習慣，盡可能降低對輪胎的傷害，才能讓輪胎使用壽命更長，帶來更安全的出行體驗。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：輪胎,汽車,新能源,特異,燃油