【2023年6月21日】聽說錯過這個端午,下個假期還有三個月?別再等了,帶上家人“浪”一夏!一路上,領克EM-P超級增程電動方案陪你乘風破浪,CLTC工況1000+公里綜合續(xù)航,搭配多種駕駛模式,瀟灑來回,無需“搶”充電樁,去郊野還是海邊,出行半徑不設限!
上千公里不充電?領克EM-P超電方案“長途不虛”
今年五一期間,增程車主在“高速服務區(qū)占用充電樁”一度登上熱搜,最近有個別充電站明確表示:不支持增程車充電。上半年最后一個小長假,想要自駕游放松,又擔心油費高、充電樁難搶?領克EM-P 超級增程電動方案,做到了“長途不虛”。
舉個例子,四位車主分別駕駛純電、燃油、普通增程和搭載EM-P 超級增程電動方案的車型往返目的地,全程距離均為1000公里,誰的體驗會更好?
純電車主雖然總費用最低,但按照CLTC工況550公里純電續(xù)航計算,中途需要充電兩次,耽誤至少100分鐘,一樁難求可能還要翻倍。燃油車主中途要加一次油,總費用更是接近純電的一倍。普通增程車主饋電油耗高,高速NVH噪音大,盡管中途無需補能,但開銷是最高的。
只有領克EM-P超級增程電動方案的車主,憑借CLTC工況下100公里以上的純電續(xù)航、1000公里以上的綜合續(xù)航, WLTC工況下0.95L的綜合油耗、7.5L的饋電油耗,實現(xiàn)僅次于純電的低成本,以及全程不用加油也不用加電的用車體驗,省時又省錢,再加上更出色的NVH表現(xiàn)和后勁十足的動力輸出,才能“長途不虛”。
用實力說話!領克EM-P“超電”方案省錢更省心
領克EM-P 超級增程電動方案搭載了更懂用戶所需的智能電混控制系統(tǒng),擁有8大智能控制技術,實現(xiàn)純電、增程、電混多模式驅動,為端午出游的你,帶來節(jié)能也更愜意的電動化體驗。
領克EM-P超級增程電動方案獨有的“超級電混”模式,重點解決的是出行半徑200公里以上的“高難度”用車場景。出行半徑為200-500公里時,EM-P“超電”方案在中高速下急加速性能更好,80-120時速內超車更迅捷,持續(xù)動力不衰減,實現(xiàn)“高速不軟”。出行半徑為500-1000+公里時,EM-P“超電”方案優(yōu)秀的續(xù)航能力,讓行程盡在掌握。從200到1000公里不同場景的痛點,都為用戶考慮周全,稱得上高速出行“最優(yōu)解”。
即便你一口氣跑到了“光電光油”的臨界點,EM-P超級增程電動方案還支持大功率直流快充,電量從20%充到80%耗時不到30分鐘。強勁的四驅動力,在穿越泥濘道路、爬長坡時,也能從容不迫,確保“越野不慌”,整套方案還支持對外放電,在戶外煮火鍋、看電影,露營時刻歡樂“來電”。
可油、可電、可增程的領克EM-P超級增程電動方案,真正做到高速不軟、長途不虛、越野不慌,盡顯“不僅能瞬時爆發(fā),還能后勁十足”的駕駛快感。搭載這套“不搶樁”方案的旗艦車型領克09 EM-P遠航版正熱銷,超長續(xù)航、超級安全、超級好開,助你假期零焦慮出發(fā)!
關于領克
領克是吉利汽車集團旗下高端品牌。“領”寓意領先、引領;“克”寓意改變、突破。
2016年10月,領克品牌在德國柏林發(fā)布,2017年11月,首款車型領克01在中國寧波上市。
領克始終以“挑戰(zhàn)慣例”的精神推動品牌發(fā)展。依托SPA大型車電氣化模塊架構、CMA中型車電氣化模塊架構、BMA Evo架構,打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產品,基于全新CMA Evo架構打造的智能大五座超電SUV領克08也即將上市,加速領克全面向新。
截至2023年5月,領克累計銷量超過89萬臺,歐洲戰(zhàn)略、亞太戰(zhàn)略穩(wěn)步推進,實現(xiàn)了國內、外雙循環(huán)良性發(fā)展模式。以“持續(xù)改變移動出行,讓人們更熱愛出行”為目標,領克正以個性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺。
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