為了減少污染，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，杭州市生態(tài)環(huán)境局在4月12日召開新聞發(fā)布會，會上針對國四柴油汽車淘汰補助和國二及以下柴油叉車淘汰更新補助政策進行解讀并回答了記者提問。政府給力，大通加福利，大通輕客車型也據(jù)此在杭州地區(qū)推出了國四柴油車升級換購V80經(jīng)典車型將享受“0”元購車的換購福利。

據(jù)悉，解析空氣中PM2.5的來源，杭州貢獻中移動源高達35.6%，居于首位，其中柴油貨車、柴油叉車就是移動源污染的“罪魁禍首”。截至2023年1月底，雖然杭州全市的柴油貨車只占機動車總量的6.7%，但是污染物排放卻占機動車排放總量的85.3%，其中國四柴油貨車污染物排放占柴油貨車污染物排放總量的44.0%；截至2022年9月底，國二及以下柴油叉車占全部柴油叉車保有量的23.8%，但氮氧化物排放占全部柴油叉車污染物排放量的40.7%。不難看出，淘汰國四柴油汽車以及國二及以下柴油叉車對于大氣污染治理有著刻不容緩的重大意義。

因此，《杭州市國四柴油汽車淘汰補助實施細則（試行）》以及《杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新補助實施細則（試行）》將通過補助的方式，加速全市柴油汽車和老舊柴油叉車淘汰更新。

根據(jù)柴油汽車類型和車齡長短，2023年2月1日（不含）前登記在杭州市行政區(qū)域，且本政策發(fā)布之日起淘汰注銷的個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)單位的國四柴油汽車，政府將給予不同標準的補助。具體如下表：

根據(jù)老舊柴油叉車類型和更新后的新能源叉車額定起重量等因素，2022年10月1日（不含）前在杭州市市場監(jiān)管部門“浙江特種設(shè)備在線”系統(tǒng)或在杭州市生態(tài)環(huán)境部門非道路移動機械排氣管理信息系統(tǒng)登記的老舊柴油叉車，在細則發(fā)布之日（含）起淘汰，并更新為新能源叉車的個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的單位，政府也將給予不同標準的補助。具體如下表：

總的來說，盡早注銷不符合規(guī)定的車輛就能最大程度的享受政府補貼。

除了政府積極出行各項政策，推動改善自然環(huán)境，各個企業(yè)也發(fā)揮了帶頭作用，通過自身補貼響應(yīng)政府號召，共同創(chuàng)建美好家園。比如大通就積極履行社會責任，開展了杭州地區(qū)國四柴油升級“0”元購大通輕客的專項活動。國四柴油車升級換購大通V80經(jīng)典輕客車型，就可以享受到0首付、0利息、0購置稅、0交強險的福利。

大通輕客V80搭載全新上汽π2.0T柴油發(fā)動機，百公里油耗只有7.5L，車內(nèi)裝載容積高達11.4立方米，可以輕松容納更多貨物，BOSCH ESP9 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)也助力出行更加輕松隨心。如此各方面表現(xiàn)優(yōu)異的輕客，加上換購的重磅活動的推動，不僅可以讓大家享受高品質(zhì)的出行體驗，相信也能推動打好杭州的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

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關(guān)鍵詞：柴油,叉車,國四,汽車,淘汰