近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，全新豐田普拉多將有望在年底發(fā)布，明年開(kāi)啟交付。新車基于TNGA-F平臺(tái)打造，非承載式車身依然得到保留。此外，全新普拉羅還將推出GR Sport車型。

　　全新普拉多將比現(xiàn)款車型更大，車長(zhǎng)增加75mm至4900mm，車寬增加了35mm至1920mm，車高增加了10mm至1900mm，軸距增加了60mm至2850mm。

　　從此前的假想圖來(lái)看，新車的前臉將會(huì)有較大的升級(jí)，整體看上去更加霸氣，U型的前臉看上去更具標(biāo)志性，前大燈組包含的日間行車燈，與車頭的中網(wǎng)標(biāo)識(shí)貫穿相連。車輛尾部，延續(xù)了現(xiàn)款普拉多車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但經(jīng)過(guò)裝飾后，新款普拉多展現(xiàn)出更好的設(shè)計(jì)。不過(guò)，這還僅僅是假想圖，最終的樣式尚不能確定。

　　作為蘭德酷路澤的“小弟”，全新一代普拉多將基于TNGA-F平臺(tái)打造，非承載式車身依然得到保留。相比老款車型來(lái)說(shuō)，全新一代普拉多將進(jìn)一步升級(jí)整車的安全性和科技性，除了各種主動(dòng)安全系統(tǒng)外，信息娛樂(lè)系統(tǒng)也將獲得不小的提升。

　　動(dòng)力方面，雖然我們并未獲得詳細(xì)消息，但很可能出現(xiàn)包括2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L混動(dòng)系統(tǒng)、2.4T混動(dòng)系統(tǒng)、4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。（消息來(lái)源：DRIVE）

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