近日，從互聯(lián)網(wǎng)處獲取到了一張疑似全新豐田埃爾法前臉設(shè)計(jì)圖。新車(chē)將基于TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造，并且將在動(dòng)力和配置方面迎來(lái)整體升級(jí)。根據(jù)此前信息來(lái)看，該車(chē)或于5月23日全球首秀，隨后有望在6月21日海外發(fā)售。

　　從此次曝光的圖片來(lái)看，新車(chē)?yán)^續(xù)采用超大尺寸前格柵造型，內(nèi)部加入類(lèi)似鱗片式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)疑似大尺寸開(kāi)孔進(jìn)氣口，氣勢(shì)十足。同時(shí)，結(jié)合此前曝光的圖像來(lái)看，新車(chē)的車(chē)身腰線(xiàn)采用了閃電樣式的線(xiàn)條，并采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，腰線(xiàn)向車(chē)尾下方滑落，展現(xiàn)出了一定曲線(xiàn)美感?，F(xiàn)款車(chē)型標(biāo)志性的B柱造型或被取消，同時(shí)新一代埃爾法側(cè)滑門(mén)軌道繼續(xù)為隱藏式處理。

　　新一代埃爾法尾部變化相對(duì)明顯，尾燈組整體采用與側(cè)窗和尾窗下沿齊平式設(shè)計(jì)，外媒表示其尾燈光源或使用OLED技術(shù)。同時(shí)，新一代埃爾法在兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入“ALPHARD”字母標(biāo)識(shí)，并非現(xiàn)款車(chē)型采用的鍍鉻飾板。

　　內(nèi)飾方面，新一代埃爾法中控臺(tái)整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用與新一代皇冠造型風(fēng)格類(lèi)似的三輻式多功能方向盤(pán)，中控中央配備了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，其下方還設(shè)有觸控面板以及帶有液晶顯示的空調(diào)控制旋鈕，整體設(shè)計(jì)品質(zhì)比肩雷克薩斯。此次曝光的車(chē)型是2+2+3的三排七座空間布局，第二排雙獨(dú)立式座椅造型進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，且分別擁有兩個(gè)獨(dú)立的觸摸屏控制面板；另外，新車(chē)還配備了左右雙天窗和車(chē)頂氛圍燈等配置，盡顯二排獨(dú)立空間的豪華感。

　　動(dòng)力方面，外媒報(bào)道稱(chēng)新車(chē)將繼續(xù)提供2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中最新的2.5L直列4缸自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)D-4S，最大功率將達(dá)到205馬力，峰值扭矩250?！っ?。匹配一臺(tái)模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種布局?；靹?dòng)車(chē)型則搭載豐田THSⅡ系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，綜合最大功率211馬力，傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：采用,埃爾,新車(chē),新一代,設(shè)計(jì)