小鵬G9,2022年9月21日上市，市場指導價30.99-46.99萬，定位為純電動中大型SUV；2023年2月10日上市的智己LS7市場指導價30.98-45.98萬，定位是豪華純電動大型SUV。小鵬G9和智己LS7這兩款SUV擠在了同一價格區(qū)間，均為新能源中高端品牌。對于手握40萬并且想購入高端電動車的消費者來說，這二者哪一款更值得入手呢？本文將從以下幾個方面對兩款車型進行分析。

智己LS7是繼智己L7之后智己汽車的第二款品牌車型，智己LS7從外觀設計和內(nèi)飾用料做工來看，原創(chuàng)度都很高。對比小鵬G9，從其外觀可以看出許多其他車型的影子。

智己LS7和小鵬G9的車頭設計風格大相徑庭，智己LS7的車頭采用了目前主流的弧線設計，從正面來看，它的前臉造型低趴且有線條感，比較有棱角；小鵬G9的車頭設計則比較圓潤，相比之下，不如智己LS7的車頭設計具有“年輕感”。

車身造型方面，智己LS7的車身設計比較簡單，側(cè)面以曲線造型為主，車身體積雖大但并不顯笨拙，風險系數(shù)也極低，僅為0.268。然而小鵬G9的側(cè)面車身和前臉一樣圓潤，相比之下略顯笨拙，風險系數(shù)也高于智己LS7，達到了0.272。

下面來對比輪胎，這點比較一致，兩臺車均采用了米其林Pilot Sport EV高性能專用輪胎，抓地力很強可以輕松應對電動車的高扭特性。智己LS7輪胎規(guī)格是255/45 R22，比小鵬的255/45 R21大了一寸，同樣紅色的Brembo四活塞剎車卡鉗使得智己LS7看上去更運動。

在尾部設計上，兩臺車的設計風格都與整體風格保持一致。智己LS7在車尾設計方面與車頭一樣，都選用了凌厲的線條，同時又增加了幾分柔和，尾燈兩側(cè)平直中間上揚，設計極具辨識度。然而小鵬G9的尾燈設計并不是那么亮眼，此前已有的新能源車型都是這樣的設計。

智己LS7在尾燈上的看點更多，除了前面提到中間上揚貫穿兩側(cè)的造型外，和前頭燈一樣智己LS7的尾燈同樣帶有ISC貫穿式交互燈組，支持與車外人員進行實時互動。

再看車內(nèi)設計，智己LS7與小鵬G9都采用了目前主流的簡約風，中控區(qū)域更加簡潔。小鵬G9采用的是傳統(tǒng)式兩側(cè)空調(diào)出風口，智己LS7則采用了貫穿式空調(diào)風口，內(nèi)飾也更為高級，給人的感覺也更為高端。

智己LS7的車內(nèi)用料采用了大量邁巴赫同款德國巴伐利亞半苯胺真皮材質(zhì)，同時搭配木紋配飾，并且采用了最新的制造工藝使得車內(nèi)達到180＋凈味，空氣質(zhì)量水準達到國標十分之一級別。小鵬G9雖說也同樣采用了Nappa真皮，但在用料選擇上卻不如智己LS7。

在安全駕駛輔助硬件方面，智己LS7配備了一顆英偉達OrinX超高預算能力智能駕駛Ai芯片、兩顆激光雷達、11顆攝像頭、5顆毫米波雷達以及12顆超聲波雷達；小鵬G9同樣使用了英偉達芯片，2個激光雷達，5個毫波雷達，12個超聲波傳感器以及12個攝像頭。

在屏幕部分，智己LS7配置了26.3英寸＋15.5英寸巨幅可升降智慧場景加12.8英寸中樞屏組合；小鵬L9則是采用了相對傳統(tǒng)的分體式屏幕組合，這一點倒不如智己LS7的設計亮眼。

智己LS7的主駕駛屏幕足足有26.3英寸，分辨率水平達到4K，同時搭載高通8155芯片，在駕駛導航和娛樂方面都可以帶來沉浸式體驗；小鵬G9的屏幕相對來說比較小，僅10.25英寸，缺乏功能延展性和視覺體驗感。

此外，智己LS7副駕駛的15.5專屬娛樂評分辨率高達2488×720，內(nèi)置Bilibili視頻等APP，并且還支持手機投屏；小鵬G9副駕駛雖說也有一塊14.96英寸的屏幕，但是對比智己LS7的屏幕升降功能，還是稍稍遜色了一些。

空調(diào)和座椅；小鵬G9則把全部設置都集中到了中控大屏。

音響部分，智己LS7全車共配備了24個揚聲器，包括天空揚聲器、前后排頭枕音響，支持高音階環(huán)繞聲，音質(zhì)效果清澈干凈；小鵬G9則有28個聲學單元，其中18個配備丹拿音響。

智己LS7配備2平米級的超大穹頂玻璃，使得前排可以得到大量頭部空間，車款超2平米，內(nèi)部橫向空間也十分寬裕。前排座椅還支持多向電動調(diào)節(jié)，還具備全身按摩（背部＋臀部）、通風和加熱功能，副駕駛還支持100%電動全屏折疊功能，屬行業(yè)首創(chuàng)。

功能性方面，兩臺車的座椅都支持電動調(diào)節(jié)，座椅通風、加熱和按摩功能，配合Nappa真皮冬暖夏涼。

智己LS7的后排空間為3060同級最長軸距，第二排座椅還加入了通風功能，體驗感舒適度要比小鵬G9更勝一籌。

兩臺車的裝載能力不相上下。智己LS7的后備箱容納體積為733L，同時前備箱還具備56L的容積；小鵬G9的后備箱尺寸也很大，容積面積達到了731L。

智己LS7與小鵬在動力方面均采用了前后雙電機布局，智己LS7總功率425KW、總扭矩725N.m;小鵬G9總功率405KW、總扭矩717N.m。智己LS7數(shù)據(jù)高于小鵬G9，百公里加速成績上智己LS7要比小鵬G9略快。

在架控方面，兩臺車都采用了前雙叉臂后多連杠的懸掛組合。智己LS7底盤來自WAE威廉姆斯大師級調(diào)校，使得智己LS7具有高品質(zhì)的駕控體驗，還可以自適應調(diào)節(jié)智能空氣懸掛，在車輛靜止或運動中，可以根據(jù)不同車速或負載變化，實現(xiàn)車身高度的主動隨速調(diào)節(jié)，提升車輛行駛過程中的舒適性，安全性和經(jīng)濟性；電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以做到毫秒級智能阻尼調(diào)節(jié)，從細小不平路面到巨大顛簸路面，吸收碎震，始終保持穩(wěn)定姿態(tài)。雖然小鵬G9也配備了空氣懸掛和電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但是在細節(jié)把控上面卻大相徑庭。

續(xù)航能力上，小鵬G9小福領先智己LS7，但是智己LS7 625KM的CLTC續(xù)航里程也屬行業(yè)一流水平。智己LS7電池在做到IP68和IP69K最高等級防護的同時，電池整包也達到了行業(yè)領先的195Wh/kg能量密度。