近些年，由于國(guó)內(nèi)一二線城市紛紛部署智慧交通、智慧城市，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，車路協(xié)同就被視為了示范區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)要素之一。車路協(xié)同到底能為我們的生活帶來(lái)什么？通過(guò)福特中國(guó)的車路協(xié)同技術(shù)我們可以為這個(gè)問(wèn)題找到答案。

目前，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在全國(guó)六個(gè)城市落地，未來(lái)除了進(jìn)一步落地新的城市外，福特還將在已落地的六個(gè)城市不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋范圍。無(wú)論是已落地城市還是新落地城市的福特車主，均無(wú)需增加任何硬件，就能夠通過(guò)OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，感受到車路協(xié)同帶來(lái)的暢行體驗(yàn)。

作為國(guó)內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企，福特在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢(shì)，已先后覆蓋了無(wú)錫、長(zhǎng)沙、廣州以及西安、武漢、南京六個(gè)城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴(kuò)展。福特中國(guó)車載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示：“福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速?gòu)?fù)制的商業(yè)化落地模式，我們期待與更多合作伙伴攜手，共同推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時(shí)，積極研究和開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景，將車路協(xié)同技術(shù)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的融合，為用戶提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗(yàn)?！?/span>

除了可復(fù)制的規(guī)?；涞厣虡I(yè)模式外，福特車路協(xié)同系統(tǒng)也是目前在量產(chǎn)車型中標(biāo)配最多的。該系統(tǒng)在新一代蒙迪歐、全新一代福特F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及全新探險(xiǎn)者六款福特品牌量產(chǎn)車型上均為全系標(biāo)配。

作為智慧交通與智慧城市重要組成部分，車路協(xié)同承擔(dān)著解決交通出行問(wèn)題的使命。伴隨著智慧交通建設(shè)的不斷推進(jìn)，伴隨著車路協(xié)同科技的不斷提升，在不久的將來(lái)，福特中國(guó)的車路協(xié)同技術(shù)將讓交通出行變得更高效。

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