近年,國內(nèi)掀起一股新能源造車風(fēng)潮,引領(lǐng)了電動智能出行變革和自動駕駛技術(shù)發(fā)展。其中,“老牌車企”長安汽車獨具前瞻性,憑借多年積淀的技術(shù)與產(chǎn)品實力,大力布局新能源市場。作為長安深藍(lán)首款戰(zhàn)略車型,長安深藍(lán)SL03被標(biāo)榜為未來黑科技,一發(fā)布便賺足眼球。

長安深藍(lán)SL03在三電系統(tǒng)、智能化等方面黑科技成果顯著,首先是長安深藍(lán)SL03搭載的新一代超集電驅(qū)系統(tǒng),將電機(jī)、電機(jī)控制器等七大關(guān)鍵部位整合到一起,有效減輕體積和重量。并且采用多項新技術(shù),使其擁有最高可達(dá)95%的電驅(qū)效率,降低整車在行進(jìn)過程中的能耗,有效提升續(xù)航能力。長安深藍(lán)SL03純電版,搭配后置電機(jī)實現(xiàn)后輪驅(qū)動,其動力系統(tǒng)最大功率為190kW,系統(tǒng)最大扭矩為320N·m,0-100km/h加速時間僅需5.9s,足以匹敵一些高性能運動車型。

續(xù)航的提升除了受動力影響,和電池性能以及電池保護(hù)也有直接關(guān)系。長安深藍(lán)SL03電池組搭配大容量三元鋰電池,CLTC綜合工況下續(xù)航里程分別為515公里和705公里。增程版搭配磷酸鋰電池,純電續(xù)航也高達(dá)200公里。為了應(yīng)對冬季電池活性下降導(dǎo)致續(xù)航縮短、充不進(jìn)電的通病,長安深藍(lán)SL03開發(fā)全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱,在-30℃的超低溫環(huán)境中,每分鐘電池溫度提升可達(dá)4℃,即使在冬季也能保持穩(wěn)定續(xù)航,黑科技可見一斑。

電控系統(tǒng)好比新能源車的大腦,長安深藍(lán)SL03在電控系統(tǒng)方面也誠意滿滿,其搭載自研智能整車域控制器“長安智慧芯”,將動力、網(wǎng)關(guān)、遠(yuǎn)程控制等多種功能整合在一身,大幅度提升各模塊響應(yīng)速度。長安深藍(lán)SL03搭載NID3.0高階級智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有6個超聲波雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、6顆高性能攝像頭等15個傳感部件,成像更清晰,定位更精準(zhǔn),還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程挪車、記憶泊車、遙控泊車等多項智能功能。

除了智能駕駛輔助系統(tǒng),長安深藍(lán)SL03還為用戶打造了多感官、全場景的智能座艙。其極具亮點的14.6英寸智能旋轉(zhuǎn)向日葵屏,可以實現(xiàn)最大15°左右旋轉(zhuǎn),搭載車規(guī)芯片界“天花板”高通8155芯片,讓操控系統(tǒng)運轉(zhuǎn)流暢,視野清晰。此外還支持藍(lán)牙/NFC無感入艙、3D全息人臉登錄、遠(yuǎn)程交互、智能遠(yuǎn)光、無骨雨刮等高科技功能,極具便捷和人性化駕駛體驗。

總結(jié)下來,長安深藍(lán)SL03在電驅(qū)、電池、電控方面都具備高層次水平,并在智能化方面體現(xiàn)出領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,長安深藍(lán)未來能否帶來更出色的市場表現(xiàn)?讓我們拭目以待。

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