近日，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版正式量產(chǎn)上市。值得一提的是，凱捷混動(dòng)鉑金版搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案，實(shí)現(xiàn)了L2 ADAS智能駕駛系統(tǒng)全系列功能，能夠?yàn)轳{駛者提供安全、舒適出行體驗(yàn)。

近年來，智能駕駛逐步普及，越來越多的駕駛者對(duì)智能駕駛帶來的便捷與舒適推崇備至。在此背景下，凱捷混動(dòng)鉑金版對(duì)駕駛者智能出行的需求進(jìn)行了深度發(fā)掘，配備的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，通過搭載福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案，實(shí)現(xiàn)了ACC全速域自適應(yīng)巡航，支持前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助駕駛功能。

基于地平線高效智能駕駛芯片征程2以及Horizon Matrix Mono 2（簡(jiǎn)稱：Mono 2）單目視覺感知方案，福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案所搭載的第二代視覺系統(tǒng)方案（FVC2），支持CNCAP2021版ADAS五星認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，駕乘人員和外部交通參與者的舒適性及安全性得到了顯著提升。

安全可靠、更具性價(jià)比的單目視覺智駕系統(tǒng)是L2 ADAS加速量產(chǎn)普及的關(guān)鍵。所以，L2 ADAS的量產(chǎn)普及對(duì)單目視覺智駕系統(tǒng)的感知算法能力和計(jì)算效率的要求也是非常高的。地平線征程芯片是凱捷混動(dòng)鉑金版智駕系統(tǒng)的計(jì)算引擎，得益于地平線軟硬結(jié)合的前瞻技術(shù)理念，其通過搭載自研的高效能計(jì)算架構(gòu)BPU，計(jì)算效率領(lǐng)跑全行業(yè)。同時(shí)，基于地平線征程2的Mono 2方案是業(yè)界唯二、國內(nèi)唯一的單目視覺ADAS感知方案?；趯?duì)我國道路場(chǎng)景的深入了解，Mono 2方案結(jié)合2D、3D檢測(cè)與深度估計(jì)等關(guān)鍵性技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)了感知算法達(dá)到速度與精度的完美平衡，僅靠單顆200萬像素前視攝像頭，輸出趕超國際一流標(biāo)準(zhǔn)的ADAS感知性能。

在交通目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別方面，Mono 2可以有效識(shí)別行人、車輛、交通標(biāo)志等128種目標(biāo)，尤其是在車道線檢測(cè)、車輛分類檢測(cè)、特殊種類檢測(cè)、測(cè)距精度等方面的感知能力遠(yuǎn)超競(jìng)品。當(dāng)面對(duì)夜晚、雨天等復(fù)雜場(chǎng)景，目標(biāo)檢測(cè)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性都受到了極大的挑戰(zhàn)，為此地平線通過在關(guān)鍵感知技術(shù)的突破與創(chuàng)新性運(yùn)用，讓Mono 2實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜場(chǎng)景下依然保持著高精度、低延遲的感知。不僅如此，Mono 2還針對(duì)絕大部分的特色道路場(chǎng)景進(jìn)行了專門優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了“人無我有”的高精度檢測(cè)和有效識(shí)別，力爭(zhēng)為用戶提供更安全、更舒適的出行新體驗(yàn)。

為了加速智能駕駛的量產(chǎn)普及，地平線一直堅(jiān)持Tier 2的產(chǎn)業(yè)定位，充分開放包括芯片、參考算法、工具鏈等核心產(chǎn)品技術(shù)在內(nèi)的智能計(jì)算開放平臺(tái)，協(xié)同福瑞泰克等眾多產(chǎn)業(yè)伙伴推出了面向ADAS、高速NOA及行泊一體市場(chǎng)豐富的產(chǎn)品與解決方案，全方位滿足車企客戶的差異化需求。截至目前，地平線Mono 方案已成為多家車企ADAS量產(chǎn)的標(biāo)配之選，助力多款行業(yè)標(biāo)桿車型實(shí)現(xiàn)越級(jí)的輔助駕駛體驗(yàn)。

此番五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的量產(chǎn)上市是去年地平線與上汽通用五菱達(dá)成戰(zhàn)略合作后，官宣落地的首款輔助駕駛合作車型，為雙方協(xié)力探索更高階的駕駛場(chǎng)景，提升用戶出行體驗(yàn)積累的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，將有助于雙方未來深化合作，推出更多智能安全、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

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