在中國有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有“趕集”的習俗，這是一種很有地方特色和鄉(xiāng)土氣息的交易方式，雖然隨著城市發(fā)展，趕集的人越來越少，但還是有很多地方保留了這種習俗，今天團油用戶故事就帶您認識一位專門從事集市販賣的小貨車司機，體驗一下極具特色的趕集生活。

株洲被稱作“火車拉來的城市”，京廣和滬昆兩條鐵路在此交匯，是重要的交通樞紐。四通八達的交通帶動了株洲的發(fā)展，讓高樓大廈成為株洲迷人的風景線。但在株洲的郊縣地區(qū)，還保留著濃郁的煙火氣，比如鄉(xiāng)親們喜歡的趕大集。來自株洲攸縣的陳銳剛，就是一名在集市上運送貨物的小貨車司機。今天團油帶您來聽聽他的故事。

陳銳剛主要從事的就是水果販賣，一周七天他要輾轉在不同地區(qū)的集市上，基本上都是半夜兩三點就要趕去上貨，然后再開車到集市上，趕在人群到來之前布置好自己的攤位，等待顧客上門，雖然很辛苦，但是由于這是在自己的家鄉(xiāng)，人熟地熟，還有一批固定的顧客，他覺得自己的生意還算不錯。經(jīng)過幾年的努力，他不但買了自己的小貨車，還有一個幸福的家庭。兒子在讀大學，自己也能陪伴在年邁的父母身邊。他對現(xiàn)在的生活很知足。

如今，老陳的小生意已經(jīng)走上正軌。但在步入正軌前，他也交過不少學費。水果屬于生鮮類食品，從果園到集市，少則幾十公里，多則一兩百公里。湖南的氣候夏天濕熱，冬天濕冷，這讓起初經(jīng)驗不足的老陳吃過不少虧。

像櫻桃、楊梅、草莓、桑葚、水蜜桃等不容易保鮮的水果，應季也只有短短10幾天的時間。雖然能賣個好價格，但風險也很大。老陳說：“人世間，要么人受罪，要么錢受罪?！彼x擇人受罪，自己起早貪黑多。在他的認知里，錢可以存起來，但力氣存不了。年齡越大力氣越小，趁著自己還能干，就別浪費時間。一到春夏交替的季節(jié)，是不易保鮮水果最多、價格最好的時候，老陳就會凌晨三點起床，確保新鮮采摘后直接裝車，盡量不拉隔夜采摘的水果。

盡管現(xiàn)在看起來輕車熟路，但實際上他在初期因為不熟悉行情，也吃過不少虧，例如一次販賣楊梅的經(jīng)歷就讓他記憶猶新。那一年雨水來得有點早，又是楊梅成熟的時間，雨后楊梅的果蠅（小白蟲）就長了出來。果農大叔告訴老陳這個可以吃，老陳就接收了那一車楊梅。最終那一車楊梅賠了3000塊錢。從那以后，老陳更加堅定以市場為導向，再也不讓“我以為”來做決定。

受疫情影響，這兩年趕集基本取消了。即便沒有了熱鬧的集市，老陳也還是沒有放棄自己的水果生意。他在社交軟件上建了“老陳果園”的社群，有專供水果店老板的群，也有專供普通消費者的群。和之前一樣，老陳還是跟果農訂購水果，但是分成了不同的分量包裝給大家送貨上門。雖然工作量大了，跑的路更多了，但是自己沒有停下來，收入也還能養(yǎng)家糊口。

為了節(jié)約成本，老楊想了不少辦法，其中就包括使用團油App節(jié)約燃油成本。去年老陳無意間從一起賣貨的朋友那里聽說了團油App，聽說不僅平時加油能省錢，團油上的油站還有各種優(yōu)惠活動，老陳就下載去用了一次，當天92汽油的油價是7.81元每升，團油的活動價卻是7.32元每升，一升就省了將近6毛，而且還有滿100返20的優(yōu)惠，老陳的車加滿一箱油是70升，用團油一箱油就省下來40多元錢，返券又省了80元，總體算下來，用團油一次加油就省了120元，這個力度可以說是相當大了，老陳高興的像個孩子，說這樣以后能省下來不少錢，用不了多久就可以給孩子交學費了。最近油價上漲的很厲害，連著漲了好幾次，有了團油就不那么心疼了。

平凡人的生活雖然平凡，但是快樂也更簡單，團油的出現(xiàn)可以給更多司機帶去簡單的快樂，這就是我們互聯(lián)網(wǎng)時代獨有的平凡快樂吧。

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