在全球倡導低碳經(jīng)濟、綠色環(huán)保的理念下，綠色低碳、智能技術成為世界航空行業(yè)的重要發(fā)展方向。11月6日-7日，2022新能源國際航空論壇在珠海舉行，20余位來自國內(nèi)外的行業(yè)內(nèi)領導和專家分享關于新能源在航空行業(yè)的前沿動態(tài)、應用和前景展望，為航空行業(yè)降碳提供可能的解決思路。保時捷管理咨詢合伙人董鈞天作為嘉賓，在論壇上發(fā)表了《汽車電氣化對航空行業(yè)的啟示》主題演講。

　　氣候變化是我們這一代人面臨的最大挑戰(zhàn)。為了遏止全球變暖趨勢，最終實現(xiàn)零碳排放的目標，尋求更清潔的能源將成為未來飛機發(fā)展的必然選擇，引起航空業(yè)的革命。與航空業(yè)相比，汽車行業(yè)已經(jīng)開啟新能源轉型：國際能源署統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動汽車銷量翻了一番，達到660萬輛，占整體汽車銷量的9%，預計2022年占比可能增長至13%。汽車電氣化的思路和經(jīng)驗或可為航空業(yè)提供借鑒。

　　保時捷管理咨詢發(fā)現(xiàn)，汽車電氣化在過去近10年的推廣過程當中碰到三大障礙：第一是成本，尤以電池為主；第二是續(xù)航里程；第三是基礎設施的建設。待此產(chǎn)品與技術障礙解決后，即需獲得市場以及消費者的認可。

　　董鈞天表示，總結汽車行業(yè)的經(jīng)驗，首先需分析能源對碳中和的影響，如能源可獲得性、能源效率、成本，分析其適用于哪一種能源；其次要時刻關注電池技術的進步及對成本的影響；第三點是要針對細分產(chǎn)品市場需求，如行駛距離等，確認其具體的能源技術解決方案。

　　保時捷管理咨詢認為，汽車行業(yè)的電氣化經(jīng)驗有很多是航空業(yè)可以借鑒的：航空業(yè)尤需關注能源技術路線，如何能夠滿足飛行能量密度需求是需要全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同合作突破的問題。縱觀汽車電氣化的發(fā)展，目前的電池技術適合于汽車領域的大多數(shù)細分市場。對于航空業(yè)，董鈞天介紹，保時捷管理咨詢根據(jù)飛行距離把細分市場分為垂直起降飛機、短距離運輸?shù)男⌒惋w機、短距離的私人飛機以及中長距離的飛機，電池技術最適用于垂直起降飛機，即eVTOL，而中長距離的飛機則需要考慮諸如氫能等具備更高能量密度的能源解決方案。

　　保時捷管理咨詢在汽車行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗，并將久經(jīng)考驗的解決方案運用于航空航天業(yè)，通過該領域的資深團隊提供服務，幫助企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展，提升競爭力。憑借對航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈的深刻理解，保時捷管理咨詢已服務超過350個航空航天項目。

　　在“雙碳”目標下，中國航空產(chǎn)業(yè)正積極推進綠色發(fā)展，下一代新能源飛行器處于發(fā)展早期階段。保時捷管理咨詢擁有專業(yè)的本土團隊，通過設立在上海的中國區(qū)總部和北京分公司及時響應客戶需求，將自身多年在汽車與航空航天行業(yè)收獲的經(jīng)驗積累與行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進行分享交流，助力中國航空航天業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：航空,能源,技術,飛機,管理咨詢