“越野”這個詞誕生于槍林彈雨之間，卻在和平年代散發(fā)出更為持久的魅力，各項越野活動成為人們探索自然、展現(xiàn)自我的最佳方式。因此，由越野車衍生而出的SUV，也得到越來越多人的追捧，作為一名久經(jīng)沙場的越野老炮兒，今天就和大家分享一下我和哈弗大狗追獵版的自駕越野干貨。

玩越野不能鬧著玩兒，掌握技巧很關(guān)鍵

區(qū)別于城市行駛，越野所面臨的路況更為復(fù)雜，而應(yīng)對不同的路況也有著不一樣的處理手段。比如人們常言的“快走沙，慢走水”，只有掌握足夠的越野技巧，才能免去很多不必要的麻煩。

常見的山路陡坡通常在30至35度左右，如果沒有四驅(qū)系統(tǒng)上坡之前要適當(dāng)加速，迎著坡上切不可側(cè)向行駛，而且上坡中途要保持一定的油門，使車輛保持定速的沖勢，如此可以避免車輪打滑。濕滑的陡坡是難度最大的地形，如果車輛沒有配備差速鎖，遇到上坡中途動力不足無法繼續(xù)前進(jìn)，可立即停住掛入倒擋，利用發(fā)動機(jī)的牽阻力，配合點剎，保持方向盤正直，慢慢退回到坡下。  

沙漠地區(qū)是完美的越野場地，但是對所駕車輛的要求是要有四驅(qū)功能以及沙地模式的越野車。在沙地行駛，如果能夠看到車轍是最省力的開法，按著車轍導(dǎo)引的方向前進(jìn)，可以減少陷入沙地的風(fēng)險。如果想“刷鍋”或是翻越沙丘，建議大家先勘探沙丘的落差后再沖刺，盡量不要過于冒險。

在北方的冬天，有廣大的地區(qū)為白雪覆蓋。在積雪不及2公分的雪地，只用普通地形的駕駛方法即可。如果降雪量較大，不論是柏油路面或泥地，積雪以后特別濕滑，因此車輛可以打開“雪地模式”并安裝防滑鏈，同時保持低速行駛。

崎嶇的戈壁灘和淺水區(qū)是越野愛好者的天堂，在此種自然形成的原野地形駕駛，首先需要了解車輛的最低離地間隙，保持低速平穩(wěn)行駛，如具備砂石路模式以及540°環(huán)視，可以有效避免底盤碰撞石頭。涉水行駛前需探查了解水深，涉水能力約與輪胎高度相仿，需注意車速不可太快，激起水花濺濕電路而熄火是常有的情況。

哈弗大狗追獵版，讓小白速成越野高手

成功的越野駕駛是技術(shù)、智慧和勇氣的完美結(jié)合，小白們需要多加練習(xí)，反復(fù)體驗。但如果你擁有一輛哈弗大狗追獵版的話就另當(dāng)別論了，這款3/4刻度座駕以強(qiáng)大的輕越野能力，瞬間就能提高你的越野駕駛水平。

十一期間，開著剛?cè)胧謳讉€月的哈弗大狗追獵版和朋友一起跑山露營，新車全面進(jìn)階的“2348”全新立體不等式高能表現(xiàn)，讓朋友不禁刮目相看。此行路線我們特意選擇了一條難走的山路，以感受越野帶來的刺激，面對山路的長陡坡，大狗追獵版的四驅(qū)系統(tǒng)迅速響應(yīng)，動態(tài)扭矩分配平穩(wěn)通過，絲毫沒有落后于朋友駕駛的硬派越野車；途經(jīng)一段泥濘坑洼路段，面對車轍碾壓形成的交叉軸和較深的泥坑，十分考驗車輛的脫困能力和四驅(qū)性能，大狗追獵版在中央限滑差速器、后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖以及四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，通過十分順利，又讓朋友白為我捏了一把汗。

到達(dá)露營地之前有一段較長的砂石路，在原車經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、泥地、沙地、雪地在內(nèi)的6種地形模式基礎(chǔ)上，大狗追獵版新增了“草地/碎石+凹凸路”駕駛模式，那必須得用上。同時打開了360°全景影像+透明底盤功能，得以更全面地捕捉到周邊及路面安全隱患，并結(jié)合行車軌跡動態(tài)反映車輛下方的路況，輕松避開一些較大和尖銳的石塊，當(dāng)然大狗追獵版24°的最大接近角、30°最大離去角以及200毫米最大離地間隙也功不可沒。

朋友的越野車反倒沒有透明底盤功能，底盤接連剮蹭了幾下讓他心疼不已。不僅如此，大狗追獵版新增了多項黑科技，包括讓專業(yè)越野愛好者都種草的循跡導(dǎo)航、人臉識別，對小白司機(jī)特別友好的遙控泊車、駕駛模式記憶、座椅記憶、外后視鏡記憶，以及讓家人健康呼吸的座艙清潔和等離子發(fā)生器，科技帶來的舒適和便利讓朋友羨慕不已。

到達(dá)露營地，與哈弗大狗追獵版置身一片優(yōu)美的秋色中，真是好不愜意！這樣一臺兼具越野性能和科技舒適的3/4刻度座駕，怎能讓人不愛？據(jù)我所知，現(xiàn)在下訂哈弗大狗追獵版，還有七重驚喜購車權(quán)益，并與哈弗全系車型同享國家購置稅減半政策，至高可享免稅12000元！

如果你因為自己是小白還在猶豫要不要玩越野，勸你果斷選擇哈弗大狗追獵版，約上朋友一起出發(fā)吧！

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