近日，奇瑞汽車首屆“瑤光2025 奇瑞科技DAY”主題活動隆重舉行，為到場嘉賓及全球網友打造了一場專屬定制的科技盛宴。活動現(xiàn)場，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍攜管理團隊及行業(yè)生態(tài)伙伴，發(fā)布了眾多黑科技和一款未來感十足的愿景概念車，系統(tǒng)化展示了奇瑞汽車近年來自主研發(fā)和科技創(chuàng)新的成果，也表達了奇瑞汽車對前瞻科技的洞悉與展望。

值得關注的是，在這場重磅打造的首屆科技日活動上，奇瑞汽車向大家著重介紹了即將面世、匯聚奇瑞頂尖智能技術和極致制造工藝的全新平臺T2X及一款基于上下車體分離解耦設計的超級滑板平臺，于品牌成立25周年之際，再次以核心技術優(yōu)勢，實力領跑汽車新賽道，由此也可見奇瑞汽車對造車平臺的高度重視。

眾所周知，不斷變革的全球汽車制造業(yè)已進入模塊化、平臺化造車時代。其益處在于新車的開發(fā)過程可以使用共同架構，并在共用設計基礎上，實現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、懸掛系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部件以模塊化的概念進行更加自由的組合，從而靈活打造出更高品質的產品，快速滿足用戶不斷升級的新需求，持續(xù)刷新出行體驗。

可以說，模塊化、平臺化造車技術已然成為車企競爭實力的基礎，也是戰(zhàn)略布局的重要支撐。比如，大眾MQB平臺、豐田TNGA架構、奔馳MFA平臺等均已成為其各自決勝市場的“殺手锏”。作為國內探索平臺化造車技術的先行者，以“技術流”著稱的奇瑞汽車，多年來始終堅持模塊化造車策略，為用戶打造了一系列高品質產品。

翻開奇瑞汽車的發(fā)展史，不難看出奇瑞汽車是最早將模塊化架構推向市場的中國汽車企業(yè)之一。早在大眾汽車MQB平臺剛引入國內市場之初，奇瑞M1X平臺就已落地。發(fā)展至今，奇瑞汽車已經擁有T1X、M1X、M3X等多個模塊化造車平臺，且目前奇瑞汽車仍在堅持正向研發(fā)，力求將研發(fā)能力提升至新的高度，而本屆科技日展出的全新平臺T2X正是奇瑞汽車不斷探索的最新成果。

隨著模塊化造車的優(yōu)勢凸顯，奇瑞汽車穩(wěn)步前進，推出了眾多競爭力遠超同級的明星產品，旗下基于T1X平臺打造的高品質SUV瑞虎8冠軍家族、基于M1X平臺打造的艾瑞澤系列等車型均已成為各自細分市場的佼佼者。奇瑞汽車在銷量上的亮眼成績也正是其強大產品力的佐證：2022年1-8月份，奇瑞集團累計銷售汽車748,550輛，同比增長30%。其中8月奇瑞集團銷售汽車141,767輛，同比增長111%，表現(xiàn)尤為出色。

如今，奇瑞汽車再接再厲，積極探索前沿技術研發(fā)，在總結現(xiàn)有平臺技術優(yōu)勢的基礎上，開發(fā)全新T2X等平臺，持續(xù)發(fā)揮模塊化造車優(yōu)勢，實現(xiàn)高效化、高質化發(fā)展，有效縮短跨車型、跨級別的產品研發(fā)周期，從而更好地優(yōu)化產品結構、豐富產品陣營，向著高品質、高技術、高價值繼續(xù)前行?？梢灶A見，融合奇瑞多年研發(fā)技術的T2X平臺，必將承載起引領民族品牌走向高端化的使命與擔當。而結合當前汽車市場智能化、舒適性提升等需求發(fā)展趨勢來看，這款擁有全新技術的平臺必應會在智能、空間、安全、操控等方面全方位提升用戶的體驗。

從目前的消息來看，隨著T2X平臺在科技日上的亮相，基于這一平臺打造的首款奇瑞內部代號為T26的車型，也將在不久的將來登場。據(jù)推測，作為T2X平臺開篇之作的T26或許會是一款B級SUV，以實現(xiàn)產品布局的進一步完善，助推品牌向上。而本次科技日提到的眾多行業(yè)領先的創(chuàng)新成果想必也會于T26上有所體現(xiàn)，從而打造出一款奇瑞品牌最新旗艦產品，并且這款新旗艦T26或有望于年內與國內用戶首見面。

那么，奇瑞的T2X平臺到底實力如何，基于該全新平臺的首款車型T26又究竟有哪些獨特優(yōu)勢？讓我們持續(xù)關注，拭目以待。

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