9月6日，2022智能經(jīng)濟高峰論壇上，百度智能云發(fā)布全新戰(zhàn)略——“云智一體，深入產(chǎn)業(yè)”架構——“云智一體3.0”。

　　百度集團執(zhí)行副總裁、百度智能云事業(yè)群總裁沈抖表示：“除了百度，國內(nèi)還沒有哪家云廠商，能在每一層都有領先的自研技術、產(chǎn)品和生態(tài)。而百度在AI IaaS層的昆侖芯片以及AI PaaS層的深度學習框架飛槳和文心大模型，使得百度形成了‘芯片-框架-大模型-行業(yè)應用’這樣一套自成閉環(huán)的智能化路徑，真正做到端到端的優(yōu)化?！?/p>

　　百度智能云基于新戰(zhàn)略“云智一體，深入產(chǎn)業(yè)”，發(fā)布“云智一體3.0”架構全新升級。3.0架構是從行業(yè)核心場景切入，通過打造行業(yè)標桿應用，帶動和沉淀AI PaaS層和AI IaaS層的能力，打造高性價比的異構算力和高效的AI開發(fā)運行能力，進而向上可以優(yōu)化已有應用、孵化新應用，向下改造數(shù)字底座，使基礎云更適合AI應用，形成螺旋上升、不斷進化的效果。

　　沈抖表示：“將來，為了智能化解決產(chǎn)業(yè)的核心需求，我們必須更加深入產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)里豐富的應用場景，為人工智能與云的發(fā)展提供了最廣闊的空間。”

　　據(jù)了解，由AI IaaS和AI PaaS組成的AI cloud匯聚了百度在人工智能各個層面領先的自研技術，讓百度核心自研技術在產(chǎn)業(yè)得到了充分應用。

　　沈抖表示，云智一體3.0形成了一套“芯片-框架-大模型-行業(yè)應用”的智能化閉環(huán)路徑，做到端到端的優(yōu)化。

　　在云智一體3.0的AI IaaS層，昆侖芯2代已經(jīng)部署在百度搜索、自動駕駛、愛奇藝等業(yè)務，以及金融、工業(yè)等行業(yè)客戶中。作為7納米通用型GPU，昆侖芯2代比1代性能最高提升3倍，性價比優(yōu)于國外同級產(chǎn)品。在工業(yè)質(zhì)檢場景，已經(jīng)能夠替代非國產(chǎn)芯片，實現(xiàn)成本降低65%的效果。目前，昆侖芯3代已經(jīng)在研發(fā)當中，預計2024年量產(chǎn)，將成為國內(nèi)高端芯片需求的替代產(chǎn)品。

　　在昆侖芯的支撐下，百舸·AI異構計算平臺升級為百舸2.0，緊隨產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展需求提升AI算力。通過應用百舸2.0，藥物蛋白質(zhì)結(jié)構預測模型訓練效率提升2倍，量產(chǎn)車自動駕駛迭代周期從月級別縮短為周級別。

　　飛槳深度學習框架、文心行業(yè)大模型的強力支撐下，百度智能云整體AI PaaS的能力得到大幅提升，全面提升后的AI PaaS進化為“AI大引擎”，可以充分利用AI算力，降低使用門檻，加速模型迭代。

　　會上，百度智能云推出智算中心1.0方案。智算中心1.0擁有大規(guī)模訓練場景，能夠做到低能耗、高性能運行，滿足地方城市大腦、生命科學、自動駕駛等先進科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。

　　值得注意的是，百度智能云首次發(fā)布汽車云。從車企集團云、網(wǎng)聯(lián)云、供應鏈協(xié)同云，三個層次深入汽車制造行業(yè)的數(shù)字化升級，解決汽車行業(yè)生產(chǎn)、自動駕駛測試、供應鏈管理三大數(shù)字化應用難題。據(jù)悉，一汽、吉利、東風汽車等10家是百度智能云的客戶；頭部十家新能源車企中，百度智能云服務五家。

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