作為一名上汽大眾ID.6X的車(chē)主，今天想來(lái)和大家聊聊我的購(gòu)車(chē)心得。其實(shí)，買(mǎi)車(chē)最重要的是要適合自己，從外觀、配置，再到動(dòng)力、價(jià)格，都需要全面考慮。我一直對(duì)上汽大眾這個(gè)品牌印象很好，所以當(dāng)時(shí)我研究了很多款上汽大眾新能源汽車(chē)，最終決定拿下大眾ID.6X。今年，上汽大眾ID.純電家族煥新升級(jí)，2022款I(lǐng)D.6X全新上市，配置、性能都有了新的改變。那么，大眾ID.6X到底怎么樣呢？今天我就來(lái)分享一下個(gè)人感受。

大家都知道，上汽大眾ID.6X是大眾重金打造的專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)平臺(tái)MEB平臺(tái)下的產(chǎn)物，無(wú)論是車(chē)機(jī)功能還是整車(chē)質(zhì)感都展現(xiàn)的很完美。但是一些小細(xì)節(jié)，卻鮮有人注意，今天我就給大家說(shuō)一點(diǎn)不一樣的地方，比如這款車(chē)的貼心之處?；蛟S看過(guò)之后，你就會(huì)明白我為什么一定要選擇這款車(chē)了。

上汽大眾新能源汽車(chē)ID.6X，IQ. Light LED智能大燈實(shí)用又吸睛

外觀上，很多人都被上汽大眾ID.6X的設(shè)計(jì)所吸引，也很容易被這款車(chē)的迎賓喚醒光效所吸引，反而忽視了其配備的IQ. Light LED矩陣式智能大燈。據(jù)悉，其擁有17顆LED燈珠光源，里面還有一個(gè)“X”的細(xì)節(jié)，辨識(shí)性很高而且還增強(qiáng)了夜間照明效果，ID.6X的IQ.Light LED矩陣式智能大燈還擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、角度轉(zhuǎn)向輔助燈、智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等多重模式，走夜路變得更安心、安全。

另外，有興趣的朋友可以看一看下雨天的時(shí)候，IQ. Light LED矩陣式智能大燈帶來(lái)的不一樣效果。更貼心的是上汽大眾ID.6X還配備了輪胎自修復(fù)技術(shù)，被直徑小于5mm左右的釘子扎入后，你要做的就是把釘子拔出來(lái)就可以了，它可以完成自我修補(bǔ)，是不是很貼心？

上汽大眾新能源汽車(chē)ID.6X，內(nèi)飾質(zhì)感好，配置智能又貼心

內(nèi)飾上，上汽大眾ID.6X的用料也很厚道，而且材質(zhì)也更細(xì)膩一些，比如車(chē)門(mén)等多處都采用的是軟性材質(zhì)包裹，而且鋒線處非常細(xì)膩，帶來(lái)滿滿的高級(jí)感。另外，中間12 英寸懸浮式的中控屏不論UI設(shè)計(jì)還是屏幕畫(huà)質(zhì)都充分考慮到日常使用邊界性，大家可能沒(méi)有注意到，很多車(chē)上的中控大屏都反光嚴(yán)重，但是在上汽大眾ID.6X卻沒(méi)有這一問(wèn)題。除此之外，貼心的又來(lái)了，AR HUD抬頭顯示將虛擬和現(xiàn)實(shí)相融合，結(jié)合較小的儀表盤(pán)，不僅實(shí)用性無(wú)敵，而且絲毫不會(huì)讓人感覺(jué)不適！

上汽大眾新能源汽車(chē)ID.6X，空間充裕，乘坐感舒適

空間方面是很多想購(gòu)入上汽大眾ID.6X的準(zhǔn)車(chē)主非?？粗氐囊稽c(diǎn)，我的這臺(tái)上汽大眾ID.6X采用2+3+2布局，滿載時(shí)，后備箱也可以輕松放入一個(gè)登機(jī)箱以及其他物品。至于第三排放平后的空間就不用多說(shuō)了，郊游拉上帳篷都是很輕松的事情。至于說(shuō)第三排乘坐體驗(yàn)，身高175cm以下的乘客坐在第三排，完全不會(huì)有壓抑感。當(dāng)然，如果全車(chē)7個(gè)人都超過(guò)185cm，相信即便是商務(wù)車(chē)也很難滿足大家的需求。多說(shuō)一點(diǎn)，上汽大眾ID.6X的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，腰背、臀部的支撐感很強(qiáng)，就是久坐也不會(huì)覺(jué)得勞累。

上汽大眾新能源車(chē)ID.6X，動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

說(shuō)完靜態(tài)的咱們說(shuō)說(shuō)動(dòng)態(tài)，上汽大眾ID.6X的動(dòng)力輸出完全不是普通純電SUV的感覺(jué)，反而更像是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在駕駛體驗(yàn)上的無(wú)縫銜接，沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)的朋友也很好上手。尤其是這款車(chē)除了提供帶有能量回收的B擋模式，更有媲美燃油車(chē)的D擋模式可選，真的是非常細(xì)膩的設(shè)計(jì)了。此外，上汽大眾ID.6X的轉(zhuǎn)向回饋力度也很清晰，雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)卻有種小車(chē)的感覺(jué)，很容易上手。

總體而言，ID.6X作為上汽大眾新能源汽車(chē)，不僅擁有豐富的智能配置和充裕的車(chē)內(nèi)空間，而且動(dòng)力表現(xiàn)也十分優(yōu)異，綜合實(shí)力相當(dāng)出色。關(guān)鍵是在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，上汽大眾ID.6X也做得很暖心，真正考慮到了消費(fèi)者的實(shí)際需求，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的品質(zhì)純電SUV了。在這樣的基礎(chǔ)上煥新升級(jí)，相信2022款I(lǐng)D.6X也能給我們帶來(lái)更多驚喜，喜歡的朋友抓緊吧！

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