Polestar極星在相繼推出高品質(zhì)的極星1（Polestar1）、極星2（Polestar2）后，愈發(fā)在新能源汽車行業(yè)站穩(wěn)了腳跟。但更甚于一般的電動汽車品牌的是，Polestar極星除了專注于研發(fā)汽車產(chǎn)品，也積極投身可持續(xù)發(fā)展事業(yè)。近期，Polestar極星就發(fā)布了第二份年度回顧和可持續(xù)發(fā)展報告。報告中顯示：2021年，Polestar極星通過效率提升和可再生能源的應用，每輛售出的Polestar極星汽車都減少了6%的溫室氣體排放量。

發(fā)布極星2（Polestar2）碳足跡數(shù)據(jù)，這個電動汽車品牌更透明

實際上，熟悉Polestar極星的人都知道，減少6%的溫室氣體排放量并不是Polestar極星為實現(xiàn)氣候中和目標作出的唯一貢獻。在2020年，Polestar極星便率先公布了極星2（Polestar2）的CLA報告，明確標示了其產(chǎn)品的碳足跡及追溯到的風險原材料，并在產(chǎn)品升級后也更新了兩款新車型的CLA報告。通過直觀易懂的數(shù)字展示產(chǎn)品對氣候產(chǎn)生的影響，幫助消費者做出更明智的決定。

Polestar極星這一舉措，展現(xiàn)了它作為汽車制造商應有的責任和擔當。也正是這種誠摯之心與公開透明的態(tài)度，更好推動了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進程。

對于這個電動汽車品牌來說，公開極星2（Polestar2）碳足跡數(shù)據(jù)只是開始

公布極星2（Polestar2）的CLA報告已經(jīng)足夠讓消費者和業(yè)內(nèi)驚喜，但這對于堅持環(huán)保理念的Polestar極星來說，僅僅只是一個開始。單單在過去的一年里，Polestar極星就做出了多項舉措。

2021年4月，Polestar極星宣布了“Polestar 0 計劃”，表示將以不依靠碳補償?shù)姆绞?，?030年前生產(chǎn)出真正氣候中和的汽車。為此，Polestar極星還成立了專項團隊，并與世界領先的汽車行業(yè)供應商瑞典鋼鐵公司（SSAB）、海德魯（Hydro）、采埃孚（ZF）、ZKW、奧托立夫（Autoliv）等企業(yè)成為了戰(zhàn)略伙伴，共創(chuàng)大業(yè)。

Polestar極星還與區(qū)塊鏈技術公司Circulor一直保持著緊密的合作，除了使用區(qū)塊鏈對極星2（Polestar2）電池中的鈷元素進行從原料到成品的追蹤外，現(xiàn)在又增加了對云母元素的可追溯性跟蹤。品牌還為氣候中和、透明度、循環(huán)性和包容性四大可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略領域任命了專家負責人，世界各地的Polestar極星員工均多次參加了針對以上領域開展的動員和培訓會議?？梢哉f，Polestar極星此舉，讓更多人意識到了可持續(xù)發(fā)展的重要性和更多可能性。

除此之外，Polestar極星還積極投身于聯(lián)合國“奔向零碳”（Race to Zero）全球活動，同時也是第一個加入“指數(shù)路線圖倡議”（Exponential Roadmap Initiative）的汽車品牌。其中“指數(shù)路線圖倡議”是一個以科學為主導的跨部門合作聯(lián)盟，致力于在2030年前實現(xiàn)全球溫室氣體排放量減半，這與Polestar極星的可持續(xù)理念不謀而合。

相信在Polestar極星的不懈努力之下，碳中和目標或?qū)⒌靡愿鞂崿F(xiàn)。從此次發(fā)布的《Polestar極星可持續(xù)發(fā)展報告（2021）》中也能看出，Polestar極星在這方面已然取得了一定的成果。未來，電動汽車品牌Polestar極星除為我們帶來更多如極星2（Polestar2）一般的優(yōu)質(zhì)汽車之外，也會積極承擔應有義務，推助整個行業(yè)向著可持續(xù)方向發(fā)展，逐步為消費者們營造一個更好的氣候環(huán)境。

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