日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，此前梅賽德斯-AMG發(fā)布的最終版AMG E 63車型，或?qū)亲詈笠豢畲钶dV8發(fā)動機(jī)的E級AMG車型。未來即便是最頂級型號的全新E級AMG也將與全新C級AMG一樣，會搭載2.0T四缸+電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。但截止發(fā)文，該消息還未被官方證實(shí)。

　　回顧外觀，最終版的AMG E 63車型將在外觀上使用啞光色車漆，并使用碳纖維裝飾作為點(diǎn)綴，包含使用了碳纖維材質(zhì)的前發(fā)動機(jī)艙蓋等；同時，新車將會配備雙七輻式的20英寸輪圈以及車門下方獨(dú)特的拉花。

　　內(nèi)飾中，最終版車型也將大量使用碳纖維+翻毛皮材質(zhì)，其三輻式多功能運(yùn)動方向盤將采用翻毛皮+碳纖維并以黃色縫線作為點(diǎn)綴，座椅也使用黃色縫線作為對比色搭配。

　　動力方面，新車依舊會使用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為612馬力，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并標(biāo)配四輪驅(qū)動系統(tǒng)。不過此前AMG的CEO，Philipp Scheimer稱，V8動力系統(tǒng)無論如何，以何種形式都還將會繼續(xù)存在至少10年。所以至于全新AMG E 63車型還是否會搭載V8發(fā)動機(jī)，就讓我們期待吧。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：AMG,使用,車型,發(fā)動機(jī),系統(tǒng)