隨著政策的支持與市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始投入新能源市場(chǎng)的研發(fā)，上汽大眾也不例外。順應(yīng)造車(chē)新勢(shì)力的浪潮，推出了ID家族，其中的ID.6X就是產(chǎn)品力十分優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)型。ID.6X是上汽大眾MEB平臺(tái)第二款純電動(dòng)汽車(chē)，定位中大型SUV，電池經(jīng)過(guò)338 項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)安全驗(yàn)證，價(jià)格上也比較優(yōu)惠合理，因此吸引了不少消費(fèi)者。那么在大眾電動(dòng)車(chē)ID.6X做得如何呢？接下來(lái)將為您詳細(xì)介紹大眾ID.6X。

有幸今天試駕到ID.6X，而且天氣正處于大降溫的時(shí)候，所以測(cè)試一下續(xù)航很有必要。目前該車(chē)全系均搭載三元鋰電池組，本身就會(huì)降低溫度對(duì)續(xù)航里程的影響，而NEDC工況下續(xù)航為617km，我們這次實(shí)測(cè)結(jié)果也相差不大，這還是在開(kāi)啟空調(diào)的狀態(tài)下。要知道特斯拉、蔚來(lái)等新勢(shì)力品牌，它們旗下車(chē)型的平時(shí)實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)都要相差近百公里。

再就是豐富的配置，讓我們可以體驗(yàn)到更出色的駕乘品質(zhì)。比如說(shuō)智能化的配置應(yīng)用，ID.6X支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)的多媒體系統(tǒng)，還有語(yǔ)音控制識(shí)別等等，這套大眾集團(tuán)最先進(jìn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，確實(shí)有著不錯(cuò)的互聯(lián)體驗(yàn)。而且新車(chē)還配備了AR-HUD抬頭顯示、ID.Light光語(yǔ)系統(tǒng)、L2+級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)等均有出現(xiàn)，絕對(duì)稱得上30萬(wàn)級(jí)最主流水準(zhǔn)。

最后聊聊實(shí)用性，既然ID.6X是一款中大型SUV，又提供6/7座布局，那它的尺寸一定不會(huì)差。2965mm軸距確實(shí)可以很好滿足第三排座椅對(duì)空間需求，尤其是選擇6座版本，2+2+2的座椅布局形式也更顯商務(wù)屬性，一般四口之家出行自然再合適不過(guò)，當(dāng)然7座版也很實(shí)用，第三排支持純平放倒，后備廂空間也不會(huì)受到影響。

大眾純電動(dòng)汽車(chē)ID.6X整輛車(chē)可以說(shuō)是亮點(diǎn)十足，“光語(yǔ)律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和多種人性多元交互，都吸引了不少消費(fèi)者，超高的性價(jià)比更是又為它拉了一波好感。大眾MEB平臺(tái)打造的ID.6X延續(xù)了大眾的優(yōu)秀品質(zhì)，如果是人口比較多的家庭有全家出行的需求，還是比較推薦這輛大眾電動(dòng)車(chē)的。

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