理想是無價(jià)的，但汽車品牌“理想”卻有價(jià)可循——截至2022年4月8日，汽車品牌“理想”市值2177.26億港元，如此耀眼的數(shù)字，甚至超越吉利集團(tuán)創(chuàng)始人的財(cái)富。眾所周知，人們對于千億財(cái)富有著無限渴望，然而絕大多數(shù)人終其一生奮斗或許都無法觸達(dá)這個目標(biāo)。然而，一臺理想ONE汽車，如今卻能讓你與千億財(cái)富出現(xiàn)交集，僅需34.98萬，便可開啟你的“理想征程”。

有人說理想就是力量的源泉，是前進(jìn)的動力，是生活的希望，但在我的腦海當(dāng)中1000個人可能會有10萬種理想，而其中一種則是“理想汽車”2022年第一季度，理想汽車?yán)塾?jì)交付31716輛，同比增長152.1%。而同為造車新勢力的“大哥”蔚來今年一季度累計(jì)交付25768輛，同比增長28.5%。

同為造車新勢力，論上市時(shí)間，蔚來要比理想早兩年，論成立時(shí)間，蔚來能叫理想一聲弟弟，作為年輕人中不能再年輕的理想汽車，憑借理想ONE早已成為車界中別人家的孩子了。

作為一臺市面上在售的增程式乘用車?yán)硐隣NE的造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員來自10個不同的國家，遵循“Less,but Better”的造型設(shè)計(jì)理念，為用戶刪去無用的復(fù)雜性設(shè)計(jì)元素，自然就能看到它簡約時(shí)尚的外觀。

"星環(huán)式"設(shè)計(jì)語言，視覺效果非常個性，開啟后附帶燈組效果能吸引眾多路人的眼球，再結(jié)合巨大的進(jìn)氣中網(wǎng)，賞心悅目的感覺自然被刻畫出來。

種種新鮮元素結(jié)合而來都在告訴主持人馬達(dá)（梁家宇）一個事實(shí)：選擇理想ONE沒有錯，它埋頭造車的歲月終將有人為它而買單。

對于理想而言，埋頭造車搞研發(fā)不僅是為了“理想”，更是為了品牌向上的賦能，讓一個全新的國民品牌以科技的形象出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

“三聯(lián)屏”就是它交出的答案，配合車機(jī)系統(tǒng)，能為用戶提供一個流暢的使用體驗(yàn)，而主持人馬達(dá)（梁家宇）可以自由下載并安裝種種國人常用APP，這些APP的UI設(shè)計(jì)都是根據(jù)理想ONE的聯(lián)屏車機(jī)系統(tǒng)專門做過適配，不僅顯示效果好，APP之間還能無縫鏈接到手機(jī)。

我記得羅曼羅蘭曾經(jīng)說過，“世界上只有一種真正的英雄主義，那就是在認(rèn)清生活的本質(zhì)之后依然熱愛生活。”在理想ONE的內(nèi)裝配色上，熱愛生活的方式可以有三種顏色，白、棕、黑，視頻中所看到的屬于白色方案，凸顯豪華氛圍同時(shí)又能給你該死的安全感。

雖然，好看的皮囊千篇一律，但熾熱的靈魂總得萬里挑一，視頻中Baby Blue的外觀配色實(shí)際上是個自帶光芒的配色，Baby Blue視覺效果特別，更容易成為年輕人的首選。

無論理想ONE能不能成為眾人心目中的理想，可以肯定是，有理想ONE的地方每一天都不會太無聊，畢竟1.2T發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，NEDC綜合工況續(xù)航超過1080km，輕松實(shí)現(xiàn)一腳電門四海為家。而我們也能理解為它是一臺燒汽油的“發(fā)電機(jī)”。

我常認(rèn)為“完美”的購車體驗(yàn)只存在腦海當(dāng)中，直至理想ONE出現(xiàn)之后，它免購置稅、車船稅，以及任何金融服務(wù)費(fèi)，一切公開透明，我才明白理想汽車已經(jīng)在用行動告訴中國車市何為坦誠相待。

幾年耕耘就有幾分收獲，如今的理想憑借理想ONE早已成為車界中別人家的孩子，而它們的目標(biāo)遠(yuǎn)不止更多的市場份額，放眼未來定位它們希望成為車界的APPLE Inc，既然如此同為華夏血統(tǒng)的我們何妨不支持呢？

在宏大的目標(biāo)之下，梁家宇有信心能找到通往成功大門的“鑰匙”。未來，順應(yīng)汽車市場的發(fā)展趨勢，理想汽車還將開啟一系列的布局。比如推出理想L9，為熱愛生活、縱享樂趣的家庭打造一個移動游戲空間，敬請拭目以待！

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