在汽車行業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型升級的大背景下,混動方案正成為各家競逐的新高地。早些年,因為技術(shù)上的領(lǐng)先,混動車型的議價權(quán)完全掌握在日系車型手里,在剛引進THS混動技術(shù)的頭幾年,同一車型混動要比油車貴出30%不止。不過,隨著新能源的浪潮愈演愈烈,電氣化的趨勢已經(jīng)不可阻擋。
兩田品牌在吃夠了技術(shù)紅利之后,對新時代下消費者的需求升級感到乏力,基于此,國內(nèi)汽車品牌爭相發(fā)力混動領(lǐng)域,作為自主品牌佼佼者的吉利汽車也推出了搭載雷神動力的星越L雷神Hi·X油電混動版。今天我們不妨用這款車來對比本田CR-V混動和榮放RAV4雙擎,看看越來越卷的混動賽道上,哪款車的綜合實力更強。
星越L更具未來感 兩田延續(xù)經(jīng)典設(shè)計
外觀設(shè)計上,星越L雷神混動版擁有頗具數(shù)碼風格的前格柵,官方稱其為“時光穿梭前臉”。進氣格柵兩則采用LED光源,同時車標也會在特定的情況進行點亮,擁有一種類似賽博朋克風格的未來感。
CR-V混動的外觀與內(nèi)飾,屬于日系車里難得的緊跟時代的高顏值選手。內(nèi)飾還曾經(jīng)獲得過沃德十佳,家用的話,是兼容度比較高的選項。
RAV4在外觀方面的改變也很鮮明,前臉直來直去的線條一掃老款陰柔的感覺,走起了硬漢風。不過,內(nèi)飾的表現(xiàn)稍顯普通,盡管是剛用上的內(nèi)飾設(shè)計風格,但是怎么看都像是從上個世紀流傳下來的產(chǎn)物,至少那個又黑邊框又粗的中控大屏看上去就很像是給上世紀九十年代的彩色電視機清理庫存的。
星越L雷神Hi·X油耗表現(xiàn)亮眼,駕駛體驗更高
星越L雷神Hi·X油電混動版此前經(jīng)歷過1300km長續(xù)航挑戰(zhàn)、牙克石冰雪試駕、香格里拉高海拔試駕等極限場景的測試,可以說,在節(jié)能方面有著“兩田”望塵莫及的表現(xiàn)。
據(jù)了解,星越L雷神Hi·X油電混動版搭載全球首款量產(chǎn)3擋混動電驅(qū)變速器DHT Pro,與熱效率43.32%的DHE15混動專用發(fā)動機,系統(tǒng)綜合功率180kW,最大輪端扭矩4920N·m,百公里加速7.9s,NEDC油耗4.3L/100km,最長續(xù)航超1300km,是同級動力最強、油耗最低、續(xù)航最長的HEV車型。
從下面的表格來看,星越L雷神Hi·X油電混動版相比本田CR-V和豐田榮放這兩款混動領(lǐng)域的老牌選手,不難發(fā)現(xiàn)雷神Hi·X油電混動版的優(yōu)勢顯而易見。無論是動力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn),星越L雷神Hi·X油電混動版都實現(xiàn)了碾壓。
不過CR-V和榮放雖然都屬于日系車型,但是動力風格也有很大差別。尤其是在急加速的時候,本田混動也能夠做到像電車一樣,加速性比較有優(yōu)勢,這一點真的是豐田混動那種“慢性子”比不了的。
除了混動系統(tǒng)表現(xiàn)均衡,雷神這些優(yōu)勢也足夠吸引人
不過,想打破日系混動的技術(shù)“壟斷”,做到技術(shù)領(lǐng)先只是一個方面,實現(xiàn)全維度超越才是關(guān)鍵。動力之外,這個級別的車型,空間和配置也是用戶考量的重點指標。我們不妨同樣用對比圖來直觀的展示一下。
首先是尺寸方面,小編也是震驚的,原來星越L雷神Hi·X油電混動版,不只是顯得大,而是真的很大,各方面都蓋過對手一個身位,表現(xiàn)幾乎越級。
配置上,星越L雷神Hi·X油電混動版對日系車型的壓制也是全方位的,無論是并線輔助之類的安全配置,還是電動后備箱這種舒適化配置,另外值得驚喜的是,星越L雷神Hi·X油電混動版還配備了車頂行李架,這就把全家的出行場景又拓展了不少,解鎖了自駕露營等新生活方式,也讓汽車從簡單的代步工具完成了升維。
產(chǎn)品力不俗,但要獲得市場認可,售價是一大阻礙。對比一下三款車的售價,不難看出,日系的油電混動產(chǎn)品依舊存在“省油不省錢”的問題。而星越L雷神Hi·X油電混動版售價為17.17萬元~18.37萬元,與此前推出的2.0T的高功自動四驅(qū)旗艦型的售價大差不差,同樣是性價比最高的選擇。
混動車已經(jīng)開始憑借出色的產(chǎn)品力攻城略地,或許未來很長一段時間,混動車都將是解決續(xù)航焦慮、排放法規(guī)、燃油經(jīng)濟性等一系列出行困擾的最優(yōu)解。而縱觀各個品牌的混動車門面,星越L雷神Hi·X油電混動版以3擋混動電驅(qū)DHT Pro,賦予了混動車趨于電動車的動力表現(xiàn)及更高級的行駛質(zhì)感,更重要的是降低了整體油耗,配置和空間等方方面面也是同級天花板似的存在,對家用更為友好,適合絕大多數(shù)家庭用車。
免責聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:雷神,Hi,星越,表現(xiàn),車型
日前,比亞迪SHARK實車亮相,該車將在泰國車展與公眾見面,該車在泰國
3月22日,全新一代梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式在中國首發(fā)亮相
日前,從相關(guān)渠道獲悉,全新大眾T-ROC(國內(nèi)T-ROC探歌)將于9月慕尼黑車
日前,零跑汽車董事長朱江明在C16用戶分享會上透露,零跑計劃在2026
日前,Karma Automotive官方正式發(fā)布了Karma Amaris車型的官圖。新