一臺(tái)座駕最應(yīng)該具備什么特質(zhì)？不同的人可能會(huì)給出不同的答案。但如果聚焦家庭消費(fèi)者，相信“舒適性”將成為最高頻的答案。畢竟，這關(guān)乎整個(gè)家庭成員的出行體驗(yàn)。

那么如何才能保證駕乘的舒適性呢？空間、配置、動(dòng)力以及人性化的細(xì)節(jié)處理都是關(guān)鍵。接下來(lái)，我們就以上個(gè)月剛剛在中央廣播電視總臺(tái)·2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典上斬獲十大單項(xiàng)獎(jiǎng)之“最佳舒適車”大獎(jiǎng)的北京現(xiàn)代第五代途勝L為例，來(lái)看看一臺(tái)車的舒適駕乘是如何實(shí)現(xiàn)的。

加長(zhǎng)只是前菜 空間舒適性表現(xiàn)碾壓同級(jí)

現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)的成功運(yùn)用，不僅讓第五代途勝L擁有了更具設(shè)計(jì)感的造型，更賦予它出色的空間優(yōu)勢(shì)，為用戶的乘坐質(zhì)感創(chuàng)造了充分性條件。

具體來(lái)看，第五代途勝L的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2755mm，相較上一代途勝尺寸全方位進(jìn)階，其中面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特別加長(zhǎng)的軸距更是達(dá)到同級(jí)最優(yōu)，從而帶來(lái)了更為寬敞的后排空間，寬大厚實(shí)的座椅加上更大的腿部空間，讓乘坐舒適性有了質(zhì)的提升。后排座椅還提供三個(gè)獨(dú)立頭枕，配合出色的車身寬度，能夠保證中間乘客的空間。同時(shí)，后排座椅支持靠背可調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)需求調(diào)節(jié)座椅靠背角度。此外，前排座椅包裹性以及支撐性也表現(xiàn)不俗，大尺寸的全景天窗則帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的通透感，而且內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)以及皮革材質(zhì)包裹，觸感非常舒適。

儲(chǔ)物空間方面，第五代途勝L同樣出色，583L的后備廂空間應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余，將后排座椅放倒后，更是能形成一個(gè)面積可觀的大平面，后備廂容積也隨之拓展至1904L，不僅全家出行時(shí)的行李裝載不用愁，就算用來(lái)搬家也完全夠用。

總體來(lái)看，在同級(jí)別中，第五代途勝L在乘坐空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，而優(yōu)質(zhì)的用料和靈活的儲(chǔ)物空間也變相提升了乘坐的舒適性。

智能科技加持，更便捷安全的人性關(guān)懷

除了乘坐舒適，在科技配置方面，第五代途勝L也有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。內(nèi)飾配備的10.4英寸中控屏以及10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)是整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)焦點(diǎn)，營(yíng)造出高級(jí)的科技氛圍，內(nèi)置有百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，其中配備的語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能進(jìn)一步簡(jiǎn)化了功能操作流程，能幫助駕駛員更加專注于駕駛，也讓乘員的出行多了一份樂(lè)趣。

更重要的是，第五代途勝L配備了涵蓋同級(jí)最多23項(xiàng)ADAS功能的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，大幅提高了駕駛的安全性與舒適感，能讓每一位駕駛者都能輕松駕馭。

比如它搭載FCA前方防碰撞輔助系統(tǒng)，能及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)車輛前方和交叉路口的車輛與行人進(jìn)行識(shí)別，發(fā)出預(yù)警并進(jìn)行輔助制動(dòng)，有了它再?gòu)?fù)雜多變的城市道路也能游刃有余地應(yīng)對(duì)。再比如它的NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航，可以與車載導(dǎo)航進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志、測(cè)速攝像頭，并自行降速，遇到彎道，則會(huì)提前確認(rèn)好最佳曲率并以合適的速度通過(guò)，相較于其它車型更豐富實(shí)用的功能讓經(jīng)常需要跑高速的用戶省了不少心。

雙動(dòng)力引擎，一如既往的“現(xiàn)代式”驚喜

一直以來(lái)，現(xiàn)代汽車以其扎實(shí)的駕駛質(zhì)感和穩(wěn)定的能耗表現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有著不錯(cuò)的口碑。而這次第五代途勝L所搭載的1.5T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)同樣沒(méi)有讓人失望。

雖然只有1.5L排量，但作為現(xiàn)代汽車對(duì)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)多年鉆研的技術(shù)結(jié)晶，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不容小覷。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，可通過(guò)在不同行駛條件下合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，第五代途勝L可輸出最大功率147kW，峰值扭矩達(dá)到253N·m，就賬面數(shù)據(jù)而言，已然超過(guò)了不少2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)百公里綜合油耗僅為6.0L，真正做到了油耗與動(dòng)力的兼顧。傳動(dòng)部分，第五代途勝L搭配七速雙離合變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，能帶來(lái)平順、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

更驚喜的是，北京現(xiàn)代還面向?qū)︸{駛質(zhì)感和環(huán)保出行有更高要求的混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，推出了第五代途勝L的混動(dòng)版車型。其在設(shè)計(jì)、空間、智能安全等方面承襲燃油版車型優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，搭載了堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的現(xiàn)代TMED混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及變速器連為一體，達(dá)成敏捷的線性動(dòng)力反饋，動(dòng)力輸出更澎湃，能帶來(lái)更強(qiáng)勁、更具品質(zhì)感的駕駛感受。同時(shí)，其WLTC綜合油耗低至5.6L/100km，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    為回饋廣大消費(fèi)者的厚愛(ài)，目前北京現(xiàn)代正在面向第五代途勝L執(zhí)行大力度的特惠政策，購(gòu)買即可獲得2萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，14.58萬(wàn)元就能入手熱門(mén)新車。同時(shí)，不管是購(gòu)買燃油版還是混動(dòng)版，均可享受首付0元起或至高3年免息的金融支持、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車主）、至高8000元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

可以說(shuō)，第五代途勝L的換代很成功，它精準(zhǔn)洞察了城市家庭細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于出行“舒適性”的看重，并結(jié)合當(dāng)下潮流向消費(fèi)者輸出了更優(yōu)秀的產(chǎn)品力，除了空間大幅優(yōu)化，還帶來(lái)了越級(jí)的智能科技，以及燃油、混動(dòng)雙擎動(dòng)力選擇，完全符合消費(fèi)者對(duì)于一款高價(jià)值合資SUV的需求。趁著目前該車有較大幅度的優(yōu)惠政策，有意向的消費(fèi)者不妨親自到店一試！

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關(guān)鍵詞：第五,空間,動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛