轉(zhuǎn)眼間年關(guān)將至，賞雪的季節(jié)也即將過(guò)去，不如趁這次新年假期，告別城市，開上一輛全新的哈弗H9-2022款，尋找一片雪原，去看寒風(fēng)中盛放的滿樹“冰凌”，聽(tīng)車輪碾壓積雪的聲音，在雪地里奔跑、打鬧。讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，驅(qū)走寒冬的靜謐；讓高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎，融化極寒的冰雪。

這里沒(méi)有股票漲跌和熬夜加班，更沒(méi)有KPI和電梯里尷尬的相遇；CEO和實(shí)習(xí)生都可以享受同樣的歡愉，程序員和產(chǎn)品經(jīng)理一樣可以其樂(lè)融融。拋卻各自的身份，扔下平日的煩惱，除去偽裝的面具，一起去探索，一起去快樂(lè)。

雪地越野，性能和技術(shù)的雙重挑戰(zhàn)

開車去賞雪，首先必須hold住冰天雪地的濕滑路面，而這點(diǎn)考驗(yàn)對(duì)哈弗H9-2022款來(lái)說(shuō)可謂是一道送分題，它強(qiáng)悍的越野性能足以征服整個(gè)雪域。

哈弗H9-2022款采用的是“2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚縱置8AT變速箱”的黃金動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到165kW，最大扭矩為385Nm，動(dòng)力輸出順暢，反映快速，在雪地行駛也沒(méi)有肉感，反而會(huì)給人一種推背的感覺(jué)。搭載的博格華納-雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，是雪地克星，可以識(shí)別前后輪轉(zhuǎn)速差，并主動(dòng)分配前后軸動(dòng)力，根據(jù)道路狀況適時(shí)調(diào)整，打滑陷車？不存在的！不僅如此，哈弗H9-2022款的最小離地間隙在206mm、接近角28度、離去角23度，一般的積雪厚度難不住它，如果遇到較深的積雪也不怕，還有“前中后三把鎖”這樣領(lǐng)先同級(jí)的存在，可以輕松脫困。

當(dāng)然，光有一款性能優(yōu)越的越野車還不夠，還要掌握一定的冰雪駕駛技巧。比如雪地會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，不要跟車太近，一定要保持足夠的安全距離，面對(duì)障礙物時(shí)要提前踩剎車，拐彎之時(shí)也要提前減速，盡量保持低速行駛，給自己留出充足的反應(yīng)時(shí)間。

在強(qiáng)悍的越野能力和專業(yè)的駕駛技術(shù)加持下，哈弗H9-2022款如同技巧高超的越野大咖，輕松越過(guò)每一處障礙，帶你領(lǐng)略雪原最美的景色。

悅享生活，智能與舒適的相互碰撞

hold住了冰天雪地的濕滑路面，更要hold住車內(nèi)的乘坐環(huán)境。哈弗H9-2022款全車集“舒適”和“智能”于一身，彪悍的外表之下，隱藏著一顆溫柔的心，讓舒適感始于車輛發(fā)動(dòng)的一瞬間。

打開車門，哈弗H9-2022款的內(nèi)飾完全呈現(xiàn)在我們眼前，首先映入眼簾的是符合人體工程學(xué)的豪華座椅搭配極具質(zhì)感的座椅材質(zhì)，皮質(zhì)柔軟，觸感細(xì)膩，優(yōu)秀的支撐性和包裹性讓人瞬間聯(lián)想到漫漫大雪中，在舒適溫暖的車內(nèi)賞雪的動(dòng)人場(chǎng)景。而且前排座椅還具有加熱、通風(fēng)、按摩的功能，并擁有8向調(diào)節(jié)，能夠保證每一位駕乘者的舒享體驗(yàn)。還有燕飛利仕音響帶來(lái)的動(dòng)人歌曲，一掃驅(qū)車千里帶來(lái)的精神疲勞，而超靜謐的整車NVH則為美輪美奐的雪景增添了一份空靈。

哈弗H9-2022款不僅在舒適性上做了很大的提升，在智能方面也進(jìn)行了大升級(jí)，其搭載的騰訊TAI3.0生態(tài)系統(tǒng)，不僅擁有車載微信，還擁有包括星美食、喜馬拉雅、團(tuán)油加油等20+騰訊小程序，支持一鍵綁定第三方APP賬號(hào)，可云端同步駕駛偏好、舒適設(shè)置、收藏歌曲、收藏地址等，吃喝玩樂(lè)一站滿足，為用戶提供多種出行場(chǎng)景的服務(wù)。駕駛智趣體驗(yàn)豐富的哈弗H9-2022款，一路上即使獨(dú)自一人也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。

結(jié)語(yǔ)：

在雪原的寂靜白雪中，感受天地悠然，遠(yuǎn)離塵世喧囂，心靈歸于平靜。因?yàn)檠鐾?，所以心生向往，只愿有朝一日，能駕駛哈弗H9-2022款，與朋友一道，探尋未知的領(lǐng)域，收獲生命廣度的愉悅，感知生命寬度的美好，凝視一片可感可知的廣袤的空間。

（以上內(nèi)容涉及到車型配置以官方配置表為準(zhǔn)）

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關(guān)鍵詞：哈弗,H9-2022,雪地,駕駛,舒適