作為一臺大眾旗下的豪華C級車，輝昂上市以來雖然算不上是熱門車型，但是對于上汽大眾品牌來說，意義還是很重大的。輝昂基于上代奧迪A6L同平臺打造，不過相比BBA有著明顯的價格優(yōu)勢，全系三款車，售價區(qū)間為34.00-44.60萬元，讓一些追求低調(diào)和性價比的消費者多了一份選擇。C級車大眾輝昂怎么樣？據(jù)了解，新輝昂搭載空氣懸掛，配備車載冰箱和后排小桌板等貼心配置，可以說是應(yīng)有盡有了。今天要介紹的是其中頂配380TSI 旗艦版，一起來看看表現(xiàn)如何。

C級車大眾輝昂怎么樣？風(fēng)格穩(wěn)重，滿足家用且兼顧商務(wù)

外觀方面，2021款輝昂相比之前對車身細節(jié)處進行適當(dāng)調(diào)整，且加入了一些最新家族式元素，具有相當(dāng)高的品牌辨識度。車身風(fēng)格偏向穩(wěn)重類型，包括整體輪廓和線條的運用都較為成熟大氣，除了滿足更好的家用需求外，還能夠兼顧一定的商務(wù)接待場合。

車頭部分為標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族樣式，尤其是機蓋兩側(cè)隆起的筋線和貫通式中網(wǎng)造型，在大眾標(biāo)志性的扁平化設(shè)計理念下，顯得格外寬大且有氣場。中網(wǎng)內(nèi)部采用三根橫向鍍鉻輻條貫穿車標(biāo)，底部還有多根縱向輻條穿插，上方較粗的橫向輻條中間集成細長的LED燈帶，屬于現(xiàn)階段大眾車型上的最新家族式設(shè)計，點亮效果十分精致。車前包圍采用了環(huán)繞式鍍鉻邊框和亮黑色烤漆邊框勾勒，進一步延伸前臉視覺寬度和張力，同時也提升了細節(jié)處的檔次感。

大燈造型與中網(wǎng)和車頭整體輪廓貼合緊密，燈眉處和底部的鍍鉻邊框與中網(wǎng)輻條連接，使得車頭保持著更高的整體性。燈腔內(nèi)部采用熏黑處理，日間行車燈和底部單獨的車前轉(zhuǎn)向燈帶，點亮效果精致傳神；旗艦版遠近光燈組均采用LED光源，支持自動大燈、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、延時關(guān)閉、以及大燈高度調(diào)節(jié)等功能。全系標(biāo)配車前霧燈，同樣采用的是LED光源。

車身側(cè)面依舊保持著標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車輪廓，給人感覺相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重內(nèi)斂，從大燈末端延伸出的高腰線，一直貫穿到尾燈上沿，平直的折痕式手法配合車門下方低腰線，既起到不錯的塑形效果，也將側(cè)面刻畫得更修長。車身底部環(huán)繞一周的鍍鉻飾條，則屬于一般中高端車型上的常見設(shè)計。車身尺寸比起主流的緊湊型和中型轎車明顯更有優(yōu)勢，尤其是超過5米的長度和超過3米的軸距，讓其有著一種不怒自威的氣場表現(xiàn)。

外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動調(diào)節(jié)、鏡片加熱、電動折疊、位置記憶、倒車自動下翻、自動防眩目等功能。車輛前后排側(cè)窗均采用多層隔音玻璃，后排還配備了深色隱私玻璃；全系標(biāo)配前后排車門無鑰匙進入和車內(nèi)無鑰匙啟動系統(tǒng)，尊貴版和旗艦版還配備了前后排電吸門功能。

車型采用19英寸鋁合金輪轂，密集的銀黑雙色渦扇狀輻條造型，視覺效果時尚大氣，與現(xiàn)款高爾夫車型上的頗有幾分相似，同時也能夠起到優(yōu)化風(fēng)阻效果；輪胎匹配馬牌ContiSportContact 5P系列，規(guī)格為255/40 R19。車輛制動類型采用前通風(fēng)盤、后實心盤規(guī)格，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示。

車尾部分簡潔明了，邊緣處略微上翹的小鴨尾，起到不錯的勾勒效果；尾燈造型同樣屬于大眾之前的家族式設(shè)計，內(nèi)部矩形LED燈帶，夜間點亮后有著較高辨識度。車尾底部與鍍鉻邊框融合的雙邊共四出尾喉僅為裝飾，實際為內(nèi)部隱藏式雙邊共兩出布局。旗艦版配備了前后駐車雷達和360度全景影像。

C級車大眾輝昂怎么樣？內(nèi)飾偏成熟實用，高級感十足

內(nèi)飾方面，2021款輝昂車內(nèi)依舊是大眾上階段的家族式風(fēng)格，傳統(tǒng)T型中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，相比與時下新車型在時尚感方面略顯不足，整體更偏向成熟風(fēng)格和實用性。中控臺上方采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋，拼接處輔以縫線工藝點綴，面板位置加入了黑色烤漆、鍍鉻邊框、以及木紋飾板裝點，配合上深下淺的內(nèi)飾配色，整體做工與氛圍都顯得更有高級感。

三輻式多功能方向盤為大眾之前家族樣式，大多數(shù)消費者對其都不再陌生，兩側(cè)按鍵負責(zé)行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能調(diào)節(jié)，握柄處采用真皮和桃木材質(zhì)拼接，后方配有換擋撥片。旗艦版方向盤支持電動四向調(diào)節(jié)、方向盤加熱、以及位置記憶功能。

儀表盤采用機械指針搭配中間7英寸彩色行車電腦，雖然樣式看起來不如時下流行的全液晶儀表盤高級，好在中間屏幕尺寸足夠大，且能夠顯示較為豐富的行車和輔助駕駛信息。旗艦版還配備了HUD抬頭顯示，前排手機無線充電功能也沒有缺席。

C級車大眾輝昂怎么樣？安全和舒適配置齊全，實用貼心

主動駕駛方面，旗艦版配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示，以及同級別少見的夜視系統(tǒng)。被動安全方面，車內(nèi)胎壓顯示系統(tǒng)，能夠在儀表盤中間看到每個輪胎具體胎壓數(shù)值。全系標(biāo)配前排主副駕駛位正面氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、以及前排膝部安全氣囊。

旗艦版車內(nèi)采用前后排多溫區(qū)自動空調(diào)，前排空調(diào)面板采用傳統(tǒng)大尺寸雙旋鈕與整齊按鍵組合，旋鈕阻尼頗具高級感，日常使用便捷順手，車內(nèi)標(biāo)配PM2.5過濾裝置。

其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、自動泊車入位、自適應(yīng)巡航、以及多種駕駛模式切換等功能，在旗艦版上悉數(shù)配備。

車內(nèi)座椅表面采用真皮包裹，坐墊和靠背中間輔以菱形縫線工藝點綴，視覺上更有質(zhì)感；前排座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充厚實，具有相當(dāng)不錯的包裹性。旗艦版前排主副駕駛位座椅均支持電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、按摩，包含4向高低、4向腰部支撐、腿托調(diào)節(jié)，以及駕駛位座椅位置記憶和副駕駛位后排調(diào)節(jié)按鈕。后排座椅延續(xù)前排風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的支撐效果；旗艦版后排座椅同樣支持電動前后、靠背角度、腰部調(diào)節(jié)，以及座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。

旗艦版后排配置方面提供了多媒體控制功能，位于中央扶手處，采用大量實體按鍵和旋鈕控制后排空調(diào)和車內(nèi)多媒體系統(tǒng)，中央扶手后方是車載冰箱，除此之外，旗艦版還提供了后排小桌板、220V電源、手動后排側(cè)窗遮陽簾和后風(fēng)擋遮陽簾，更符合一輛中大型轎車旗艦版應(yīng)該有的標(biāo)準(zhǔn)。后備廂常規(guī)容積440L，全系后排座椅靠背均不支持放倒功能，標(biāo)配后備廂電動尾門、尾門開啟位置記憶、以及更高級的感應(yīng)后備廂功能。

C級車大眾輝昂怎么樣？全系2.0T，配備空氣懸掛

動力方面，2021款大眾輝昂全系均搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩350Nm，匹配7擋濕式雙離合變速箱。發(fā)動機采用前縱置后驅(qū)形式，2雖然聽著沒3.0L機械增壓來得那么帶勁，但無論在哪個時速區(qū)間都能帶來輕快的加速感受。深踩油門后降擋積極，符合DSG雙離合變速箱一貫的表現(xiàn)，低速行駛時的升降擋動作也相當(dāng)輕柔，表現(xiàn)能夠媲美手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前五連桿式獨立懸掛、后梯形連桿式獨立懸掛，旗艦版配備了可調(diào)節(jié)軟硬高低的空氣懸掛系統(tǒng)。線性的油門響應(yīng)，輕重適中的方向盤回饋，外加柔中帶硬的懸架阻尼，輝昂能夠營造出相當(dāng)優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)。

總結(jié)：對于大眾輝昂這款車來說，存在的意義并不是為了走量，而是提升品牌在國內(nèi)的整體形象，作為上汽大眾高端車的代表，輝昂整體實力還是夠硬的，高性價比無疑是它的一大賣點。所以如果你想選擇一款低調(diào)奢華的C級車，上汽大眾輝昂將是不錯的選擇。

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關(guān)鍵詞：大眾,旗艦,采用,功能,調(diào)節(jié)