這兩年跟著親戚家的叔叔一起開店、送貨，生意還不錯(cuò)，但是沒(méi)有個(gè)工具車的確是不方便。趁著有了點(diǎn)積蓄，就把買車提上了日程，看了幾次最后敲定了五菱征途。模樣周正，外觀也比較適合年輕人。主要五菱征途的空間的確不小，貨箱很能裝；身材靈活性高，進(jìn)出市場(chǎng)方便，整體適合我的用車需求。十萬(wàn)以內(nèi)的話，五菱征途的性價(jià)比還是很高的，妥妥的青春奮斗卡。

五菱征途的車頭其實(shí)和乘用車長(zhǎng)得差不多，方方正正的車頭有硬漢的氣質(zhì)。第一眼給人感覺(jué)就很霸氣，我更是頭一眼就相中了五菱征途的外觀。平直的線條也比較有力量感。加上中網(wǎng)的鍍鉻飾條和經(jīng)典紅標(biāo)，檔次感不錯(cuò)。

五菱征途的側(cè)面線條夠硬，空間夠大。有后排座的版本，自駕、家用、接送個(gè)朋友什么的都沒(méi)問(wèn)題。尺寸上五菱征途的長(zhǎng)寬高分別為5105、1640、1810毫米，軸距為3160毫米，這個(gè)表現(xiàn)可以說(shuō)相當(dāng)給力。側(cè)面有個(gè)龍門架，其實(shí)說(shuō)實(shí)在的這個(gè)東西看著挺好看的，但我基本裝貨一般也用不到它。

五菱征途的貨箱不錯(cuò)，三面都是可以放平的設(shè)計(jì)，靈活性特別給力。兩面純平，內(nèi)部尺寸是2000、1520、365毫米，空間還是很實(shí)用的。貨箱整個(gè)底面還有兩側(cè)都有高分子的涂層裝甲，防腐、防銹，耐磨損，實(shí)用性不錯(cuò)。兩邊繩鉤、尾門拉繩設(shè)計(jì)都齊全，完全為裝貨而生。

我算了一下五菱征途的貨箱裝貨大概有3個(gè)方左右的空間，如果算上兩邊都能打開的空間還有更大的發(fā)揮空間，的確是硬核級(jí)別的載貨能力。五菱征途貨箱三面也有吊繩，這樣裝貨的靈活性也有保障，跑長(zhǎng)途還是比較放心。

五菱征途在配置這塊基本都和普通家用車一樣的，只不過(guò)它沒(méi)有給扶手箱，儲(chǔ)物主要都在兩側(cè)設(shè)計(jì)。還好在副駕駛座椅下邊有工具包，還是比較實(shí)用的。五菱征途方向機(jī)的方位也比較精準(zhǔn)，帶電子助力，開起來(lái)操控順手，長(zhǎng)途也不累。

五菱征途的座椅設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，舒適性很好，材質(zhì)也好打理，比不少對(duì)手的性價(jià)比還高一些。五菱征途給的有倒車影像這些配置，畢竟是五米多長(zhǎng)的車子，這些配置有了開車、倒車也更安全、放心。倒車?yán)走_(dá)就在尾燈下邊，相對(duì)來(lái)說(shuō)五菱征途是比較實(shí)在的。

五菱征途的后排座椅空間還可以，雖然不算特別寬敞，但是成人坐進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題。跑長(zhǎng)途的話在后排休息下也很方便，創(chuàng)業(yè)奮斗也不能太委屈了自己不是，比較身體才是革命的本錢。

五菱征途的油耗并不高，基本上都在6、5L上下，作為一個(gè)這么大個(gè)頭的 車子，能拉、能坐人，實(shí)力已經(jīng)超越不少同級(jí)對(duì)手了。五菱征途空間夠大，貨箱能裝，座椅舒適性也不錯(cuò)，該有的配置都給到，十萬(wàn)內(nèi)創(chuàng)業(yè)選它還是很香的。

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