近日，新冠肺炎疫情在全國(guó)多地出現(xiàn)反復(fù)，抗疫形勢(shì)嚴(yán)峻。無論是交通運(yùn)輸管理部門、還是道路客運(yùn)企業(yè)，在特殊時(shí)期都不忘探索，紛紛在創(chuàng)新出行模式、提升乘客體驗(yàn)上苦練“內(nèi)功”。以北京為例，為了給用戶提供更安心、更便捷的出行保障服務(wù)，北京國(guó)貿(mào)至廊坊北三縣“定制快巴”于日前完成各項(xiàng)開通準(zhǔn)備工作，批量蘇州金龍海悅KLQ6111Y組成的快巴車隊(duì)將根據(jù)疫情防控形勢(shì)擇時(shí)開通！

“定制快巴”是指道路客運(yùn)企業(yè)在原有客運(yùn)班線基礎(chǔ)上，依托電子商務(wù)平臺(tái)開展定制客運(yùn)服務(wù)的一種經(jīng)營(yíng)方式。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，環(huán)京區(qū)域進(jìn)京通勤人數(shù)每天大約有40萬，其中北三縣大概有15-20萬人。北三縣小汽車進(jìn)京占比高達(dá)35.2%，加上小汽車換乘地鐵則達(dá)到44.6%，是中心城區(qū)的2.5倍，導(dǎo)致東部進(jìn)京通道京通快速路-通燕高速部分路段常發(fā)擁堵。定制快巴的開通，不僅方便了環(huán)京區(qū)域進(jìn)京通勤的上班族，也能更好地緩解交通壓力。經(jīng)過測(cè)算，定制快巴可以比公交和小客車出行提高50%以上通勤時(shí)間，達(dá)到1小時(shí)通勤。

先期試點(diǎn)開通的“定制快巴”線路共有3條，分別為北京市中心國(guó)貿(mào)地區(qū)（簡(jiǎn)稱“國(guó)貿(mào)”）至燕郊、國(guó)貿(mào)至大廠、國(guó)貿(mào)至香河。車輛部分采用了蘇州金龍海格海悅KLQ6111Y大數(shù)據(jù)智慧客車，一人一座，每輛車核載48人。海悅繼承了斯堪尼亞海格卓越的造車?yán)砟?，利用大?shù)據(jù)精心打磨而成黃金動(dòng)力鏈+黃金米段+精工細(xì)作的品質(zhì)，兼具“顏值”和多項(xiàng)“黑科技”加持，能夠極大地提升乘客乘坐體驗(yàn)。

據(jù)了解，“定制快巴”智慧安檢是亮點(diǎn)之一。定制快巴完全采取線上預(yù)約的形式，不接受線下現(xiàn)場(chǎng)購票?？彀蜕习惭b了車載人臉識(shí)別系統(tǒng)，乘客在定制快巴平臺(tái)上的購票信息、乘車時(shí)人臉識(shí)別信息可實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦策M(jìn)京安檢系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)端核驗(yàn)，到達(dá)檢查站時(shí)不再需要乘客逐個(gè)下車核驗(yàn)身份，讓進(jìn)京安檢更精準(zhǔn)、更快捷。

目前，國(guó)貿(mào)至燕郊高峰期發(fā)車間隔5-10分鐘，票價(jià)每人每次15元；國(guó)貿(mào)至香河、國(guó)貿(mào)至大廠高峰發(fā)車間隔10-20分鐘；票價(jià)每人每次16元，除老人兒童等國(guó)家規(guī)定享有票價(jià)優(yōu)惠的人群外，經(jīng)常乘坐的乘客也能享受到一定的票價(jià)優(yōu)惠。

定制快巴開跑在即，承運(yùn)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中將根據(jù)客流及乘客通勤需求，隨時(shí)增加車輛和調(diào)整發(fā)車車次，優(yōu)化線路布局和上下客點(diǎn)位，盡力滿足乘客出行需求。蘇州金龍也會(huì)用過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后保障乘客們的安全舒適出行。

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