今年開始，鎳、鈷、鋁、碳酸鋰等原材料成本快速上漲。受此影響，新能源汽車集體普漲。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅3月以來，有超20家新能源車企宣布漲價(jià)，涉及造車新勢(shì)力、自主、合資、進(jìn)口品牌超40款車型，漲價(jià)幅度在1%~10%不等。在普漲趨勢(shì)下，也有車企選擇守價(jià)保質(zhì)。3月23日，廣汽三菱上市了首款合資硬派純電SUV阿圖柯，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為先鋒版19.98萬元，硬核版22.98萬元。憑借合資高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)、超高智能化表現(xiàn)以及優(yōu)質(zhì)權(quán)益保障的三大價(jià)值感，阿圖柯成功吸引了眾多消費(fèi)者的注意。

合資品質(zhì)加持 阿圖柯勇當(dāng)新能源時(shí)代高品質(zhì)標(biāo)桿

作為業(yè)內(nèi)首款日系合資純電SUV，廣汽三菱阿圖柯可謂合資新能源領(lǐng)域的搶灘者。作為新能源車型，阿圖柯集成了三菱汽車全球化設(shè)計(jì)語言，廣汽三菱專業(yè)制造工藝，以及廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，而日系的嚴(yán)苛的品控、精雕細(xì)作的高品質(zhì)工藝，讓阿圖柯當(dāng)仁不讓成為了純電SUV車型中的品質(zhì)標(biāo)桿。

在J.D.Power最新的2021年美國(guó)汽車可靠性研究報(bào)告中，三菱品牌位列日系第四，廣汽三菱在J.D. Power 2021中國(guó)銷售服務(wù)滿意度研究(SSI)中身居前五。這種品控體系，也延續(xù)到了阿圖柯車型身上。以新能源車型最為關(guān)鍵的電池系統(tǒng)為例，阿圖柯采用的是69.9kWh大容量三元鋰電池包。該電池包通過了近100項(xiàng)檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目數(shù)量是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的近4倍，給消費(fèi)者提供更為安全穩(wěn)定的品質(zhì)保障。

    阿圖柯基于鋁合金純電專屬平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)了50:50前后重量配比，具有高安全、輕量化、高性能、高耐用的優(yōu)點(diǎn)，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。底盤結(jié)構(gòu)應(yīng)用了大量鋁制構(gòu)件，即可大幅度提升車身強(qiáng)度，同時(shí)通過鋁制輕量化實(shí)現(xiàn)續(xù)航更長(zhǎng)遠(yuǎn)、更安心。其中前縱梁采用擠壓鋁合金結(jié)構(gòu)，壓潰吸能效率提升2.5倍。同時(shí)，阿圖柯還應(yīng)用了大量的智能安全系統(tǒng)，如LDW車道偏離警視系統(tǒng)、FCW自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等，全方位為駕駛者保駕護(hù)航。

超高智能化表現(xiàn) 全面領(lǐng)先同級(jí)別合資純電競(jìng)品

基于廣汽集團(tuán)最新GEP 2.0純電專屬平臺(tái)打造的阿圖柯，智能配置豐富，也因此成為合資純電SUV車型中的智能化標(biāo)桿。

比如，為滿足消費(fèi)者的智慧用車需求，阿圖柯搭載了全場(chǎng)景智能語音交互系統(tǒng)，新一代訊飛XTTS語音，支持聲源定位及深度控車，用戶可通過語音控制開關(guān)車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度以及送風(fēng)方式等；為了讓駕駛更為輕松便利，阿圖柯搭載同級(jí)車型少見的AR實(shí)景導(dǎo)航，雙12.3英寸高清儀表盤和中控懸浮大屏，可實(shí)時(shí)顯示街道實(shí)景，讓用戶在實(shí)際駕駛中不懼“魔鬼道路”；為了呈現(xiàn)純電駕駛的樂趣，阿圖柯配備APP車輛智控互聯(lián)、沉浸式車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新風(fēng)凈氧系統(tǒng)等多種實(shí)用化智能科技配置；為了更大程度保證行車安全，阿圖柯還搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全車配備9個(gè)高性能雷達(dá)及攝像頭，以及ACC自適應(yīng)巡航等7項(xiàng)駕駛輔助功能。

優(yōu)質(zhì)權(quán)益保障 阿圖柯服務(wù)項(xiàng)目遠(yuǎn)超同級(jí)別車型

阿圖柯還為消費(fèi)者提供完善的貼心權(quán)益保障，服務(wù)項(xiàng)目遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。據(jù)目前公布的政策，消費(fèi)者可享受的權(quán)益保障基本涵蓋了買車、用車的方方面面。包括了阿圖柯首任車主可享受終身三電質(zhì)保、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量的雙重終身特權(quán)；消費(fèi)者可享受“0”焦慮購車方案以及電池租賃政策；擁有5年或15萬公里的整車超長(zhǎng)質(zhì)保、置換補(bǔ)貼及2萬元專屬旅游基金等等。豐富的權(quán)益和保障，完美解決消費(fèi)者購車、用車及養(yǎng)車等方面的后顧之憂，彰顯廣汽三菱的十足誠(chéng)意。

越級(jí)駕乘體驗(yàn) 阿圖柯全面領(lǐng)先同價(jià)位競(jìng)品

與市面上同價(jià)位合資純電SUV車型相比，阿圖柯著實(shí)有著高質(zhì)高配的優(yōu)勢(shì)。以競(jìng)品一汽大眾ID.4 CROZZ Lite PRO（補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)23.74萬元）為例，其最大功率150 kW，最大扭矩310N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面阿圖柯更勝一籌；其軸距2765mm，阿圖柯軸距2830mm，乘坐空間上阿圖柯更具優(yōu)勢(shì)；續(xù)航方面，ID.4 CROZZ Lite PRO的NEDC續(xù)航里程550km，阿圖柯的CLTC續(xù)航里程520km，鑒于CLTC更貼近中國(guó)用戶的實(shí)際可續(xù)航里程，阿圖柯的真實(shí)續(xù)航要更優(yōu)異；在ID.4 CROZZ Lite PRO的智能配置方面，AR實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)及可開啟的全景天窗均未標(biāo)配，也沒有時(shí)下健康用車生活必備的空氣凈化系統(tǒng)。反觀阿圖柯硬核版（補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬元），在具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，智能配置更豐富，品質(zhì)更優(yōu)秀。

在新能源整車漲價(jià)的大環(huán)境下，阿圖柯可謂2022年的寶藏新能源車型。日系合資高品質(zhì)、領(lǐng)先智能化表現(xiàn)以及優(yōu)質(zhì)權(quán)益保障，是阿圖柯價(jià)值優(yōu)勢(shì)的核心所在，更能直擊新能源消費(fèi)者的痛點(diǎn)。 以己之力重塑合資純電SUV價(jià)值高地的阿圖柯，有望成為廣汽三菱下一個(gè)“爆款”車型。

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