在新能源的浪潮之下，有著豐富造車經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)造車工藝的上汽大眾也開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型的步伐，為了造出優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)車產(chǎn)品，上汽大眾斥資170億建造了MEB工廠，這是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、效率最高的純電動(dòng)汽車工廠。上汽大眾底蘊(yùn)深厚，生產(chǎn)出的產(chǎn)品也讓人放心。上汽大眾ID.4 X就憑借穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，在中保研碰撞測(cè)試中取得了All Good的好成績(jī)，成為新生代家庭放心之選。

上汽大眾純電動(dòng)汽車ID.4 X，電池安全可靠，遠(yuǎn)超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

買純電動(dòng)車時(shí)，電池安全絕對(duì)是繞不開(kāi)的一點(diǎn)，ID.4 X就致力于打造品質(zhì)標(biāo)桿。它擁有呼吸式超高強(qiáng)度電池包，具備三重強(qiáng)大密封與多層呼吸式設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者吃了一顆定心丸。它的底部護(hù)板由120道飛行激光焊接以及全方位排布熱成型鋼梁組成，打造出來(lái)了360°無(wú)死角電池裝甲。再加上RIVTAC鉚接、鋁材MIG焊接、Micro-Mig焊接等全新工藝的加持，把電池包整體強(qiáng)度給提高了。它擁有338項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證，在K13溫度沖擊、化學(xué)腐蝕、極端碰撞等情況下，也能從根本上保障車輛耐久性和電池安全性。

上汽大眾純電動(dòng)汽車ID.4 X，應(yīng)用主動(dòng)安全科技，安全駕駛與智慧行駛合二為一

不僅如此，為了適應(yīng)多場(chǎng)景需求，ID.4 X還應(yīng)用了主動(dòng)安全科技，將安全駕駛與智慧行駛做到了合二為一，這一點(diǎn)體現(xiàn)在它的駕駛輔助達(dá)到了 L2級(jí)。

像是ACC自適應(yīng)巡航在高速公路上就很有實(shí)用性，可以很好維持安全車速和車距，從而大大緩解駕駛疲勞感。如果是在城市低俗路況下行駛，帶自動(dòng)剎車功能的Front Assist前部輔助系統(tǒng)，則可以及時(shí)對(duì)碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判和干預(yù)，也能讓車主時(shí)刻感到安全感滿滿。在中高速道路變道時(shí)，Side Assist變道輔助系統(tǒng)也可以提醒駕駛員注意避讓側(cè)方來(lái)車。

上汽大眾純電動(dòng)汽車ID.4 X，刷新中保研最好成績(jī)

在去年的中保研碰撞測(cè)試中，ID.4 X還是唯一一輛四項(xiàng)指數(shù)均獲得G級(jí)的車，刷新了中保研碰撞測(cè)試史上的最好成績(jī)。作為同批次測(cè)評(píng)中唯一一款提供緊急救援功能的車型，遇到危險(xiǎn)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)將車輛位置等發(fā)送至緊急救援呼叫中心，保障車內(nèi)乘員的安全。

現(xiàn)如今，油價(jià)上漲得厲害，95號(hào)油已經(jīng)突破9元大關(guān)，不少新生代家庭都更愿意考慮買新能源電動(dòng)汽車，不僅節(jié)能環(huán)保，還能剩下一大筆油費(fèi)。無(wú)論是從產(chǎn)品力還是品質(zhì)安全上來(lái)看，純電動(dòng)汽車選擇上汽大眾ID.4 X都是很明智的。

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