不會(huì)有人知道,那些看似風(fēng)輕云淡的背后,是怎樣的枕戈待旦向死而生。

正如魏牌,CEO李瑞峰在接受采訪時(shí)談到:“魏牌從一誕生就承擔(dān)了集團(tuán)向上沖高的使命,帶動(dòng)了一批自主車企推出獨(dú)立高端品牌熱潮。如何打好漂亮的轉(zhuǎn)身仗?只有向死而生,才能實(shí)現(xiàn)魏的煥新?！?/p>

這一句話充分說明了魏牌高管對(duì)于品牌自身清晰的認(rèn)知和改革的勇氣。

是什么讓魏牌CEO發(fā)出向死而生的感慨?

初看魏牌CEO口中的“向死而生”,頗有些語不驚人死不休的感覺,作為一個(gè)成立六年,有著強(qiáng)大背景的國產(chǎn)高端品牌,何以竟至于此?

再看目前的汽車市場,以特斯拉和蔚小理為首的新勢(shì)力日益壯大,國外BBA等豪華品牌依靠品牌積累,把持著大部分高端市場。而以魏牌為首的國產(chǎn)豪強(qiáng),似乎有些江河日下的意味,如果不借助這次電動(dòng)化和智能化的風(fēng)口,快速完成品牌煥新,被市場所淘汰并不是不可能。

但是,這次品牌沖高對(duì)魏牌的難度非常大,魏牌CEO李瑞峰表示,魏牌選擇了一條以新能源和智能化為主的新賽道,這就意味著所有的東西都是全新的嘗試,包括競爭圈層,用戶群體和服務(wù)形式。

目前最大的突破口,就是如何讓消費(fèi)者或者魏牌的目標(biāo)群體,真正認(rèn)識(shí)到智能DHT和咖啡智能兩大核心技術(shù)的價(jià)值,如何快速讓消費(fèi)者體驗(yàn)到摩卡DHT-PHEV的優(yōu)越性能。

技術(shù)+實(shí)力 摩卡DHT-PHEV對(duì)比理想ONE

作為“0焦慮智能電動(dòng)”這一品類開辟者,摩卡DHT-PHEV集結(jié)了魏牌近年來的高端科技成果,最重要的部分包括智能DHT技術(shù)和咖啡智能。

智能DHT技術(shù)采用雙拓?fù)浠炻?lián)結(jié)構(gòu),一個(gè)系統(tǒng)之下可以實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力模式,還擁有EV、混聯(lián)、兩擋直驅(qū)、能量回收等各種工作模式。摩卡DHT-PHEV在起步階段基本依靠電驅(qū)來行駛,前中段提速迅猛,動(dòng)力響應(yīng)直接。而當(dāng)速度超過80碼時(shí)就會(huì)進(jìn)入高速擋,如果有需要,所有動(dòng)力單元都會(huì)同時(shí)進(jìn)行動(dòng)力輸出,達(dá)到最強(qiáng)狀態(tài)。

同樣是新能源熱門車型的理想ONE采用的則是增程式技術(shù),擁有電機(jī)和電池,也有燃油發(fā)動(dòng)機(jī),以及額外的發(fā)電機(jī)。它所搭載的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為96kW,是作為增程器存在,而不直接驅(qū)動(dòng)車輛,主要任務(wù)是給電動(dòng)充電和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

相較之下,摩卡DHT-PHEV在中高速采用并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式,加速和油耗表現(xiàn)都更出色。而理想one只能使用串聯(lián)加速,饋電油耗也不低。因此,整體來看,摩卡DHT-PHEV所搭載的智能DHT有一定的領(lǐng)先性。在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)為:摩卡DHT-PHEV擁有WLTC純電續(xù)航超200km,綜合續(xù)航遠(yuǎn)超1000km,零百加速只有4.8S,百公里饋電油耗僅需6.3L。而理想ONE的NEDC純電續(xù)航188km,零百加速6.5S,實(shí)測百公里饋電油耗8.64L。

在智能配置上,摩卡DHT-PHEV搭載NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),可以在高精地圖覆蓋下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的智慧領(lǐng)航,同時(shí),在近期魏牌針對(duì)NOH系統(tǒng)進(jìn)行測試,搭載了此系統(tǒng)的摩卡DHT-PHEV完成了三亞至海口的296km高速無人干預(yù)挑戰(zhàn)。

雖然理想ONE在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力也很強(qiáng)大,但摩卡DHT-PHEV對(duì)比理想ONE還多出了面部識(shí)別/疲勞駕駛提醒功能,HUD抬頭顯示功能、流媒體后視鏡、兒童遺留監(jiān)測等。所以綜合來看,摩卡DHT-PHEV的智能配置更加完備,也更加實(shí)用。

后記

從目前的形式來看,摩卡DHT-PHEV承載了魏牌煥新、向上沖高的寄托,從這款“0焦慮智能電動(dòng)”所體現(xiàn)的領(lǐng)先技術(shù)和綜合實(shí)力來看,它也完全有能力擔(dān)起這個(gè)重任。希望摩卡DHT-PHEV帶著使命感和責(zé)任感,征服新勢(shì)力和高端品牌所占據(jù)的市場,發(fā)散魏牌煥新的第一份熱,第一份光。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：DHT-PHEV,智能,摩卡,魏牌,品牌